坐旅游船还可以观赏峡湾北侧的古老度假休闲地，巴雷斯托兰，能够欣赏到连绵的雪山为峡湾做背景的景色！
     海鸥就是这麽任性，尾随着游船一直不肯离去，有人很喜欢它们，一路上对着它拍个不停...
         游松恩峡湾不能错过的就是到沃斯，你可以乘索道登上翰格伦山，体会雄伟的“洗碗”湖泊，还有沃斯小镇的古老，谧静，淳朴。把这一切尽收眼底，真有说不尽的惬意！

         可是不能下船的我们，也只能听景而已...
      这里还有冰河博物馆，乌尔内斯木板教堂也是值得一去的，感兴趣的话，还可以参加当地的冰河行走活动！对我们来说，只能寄希望于“再见”......
      颂恩峡湾拥有众多世界遗产、国家公园、葡萄酒庄园、冰川、瀑布以及博物馆，非常适合游客前往游玩。下次我一定去看他们......但愿还有下次。
      峡湾两岸的岩层很坚硬，主要由花岗岩和片麻岩构成，并夹杂着少数的石灰岩、白云岩和大理岩。
     松恩峡湾世界最长、最深的峡湾，是人气较旺的旅游点。
       松恩峡湾是挪威峡湾的中心。她从卑尔根北部的海岸线一直伸至尤通黑门山国家公园和约斯特达尔布林国家公园。
      这里的海豹很热情，不时地向游人打招呼...
      陡峭的崖壁插入地表以下1200米，在平整成高原之前，崖壁伸向天空。
       松恩峡湾其实是一个峡湾主干的名称，其还附有许多的小峡湾，其中最著名的纳勒尔峡湾是世界上最狭窄的峡湾，最窄处仅250米。
      这里的崖壁紧挤在一起，以致船只下行时似乎消逝在隧道中。
        大峡湾将其沿途塑造成光裸而荒无人烟的景色，沿途两侧的大部分山脉赫然耸立于水面之上，似乎终日处于黄昏暮光中。
       峡湾是由于冰川把地面刨蚀成巨大的谷地而形成的。当谷底低于海平面时，海水侵入后就形成了沿海地带幽深的峡湾。
       挪威峡湾就是在冰川时期被覆盖在欧洲大陆北部的巨大冰川在上万年的时间里，以每1000年半米的速度侵蚀形成的。
       隐藏在 峡湾 峻岭之中的小村落，就是温勒达尔村...
       中餐是自备的，在游轮里用的。

       经营餐厅的是几位年轻漂亮的姑娘、小伙，非常热情。

       国人离不开热水，船行一路，他们给烧的热水不下几十壶，而他们给予我们的是不厌其烦，永不消失地灿烂的笑容。不知为什么，这时我的面前出现了国内服务行业职业人冷若冰霜的面孔…

       热水，是到欧洲的顾虑之一。然而几天过来，没觉得特别可怕。餐厅、宾馆、火车、轮船上几乎都有免费开水的供应.....
                                            特别是有名的斯塔因斯达尔思瀑布

       可能是中国人到欧洲旅行越来越多的缘故吧，接待服务场所方便国人的配置越来越适应国人的习惯。

       有的卫生间增加了拖鞋、毛巾、牙膏，有的超市配备了说一口流利华语的导购员，火车、游轮上播音员用华语报站、介绍旅游景点…这座游轮的播音员就把峡湾的风光讲得有声有色，甚至让人想起了“看景不如听景”那句老活…

       这个自费项目70欧元。风光确实有特色，但是与武夷山竹筏漂流、阳朔、漓江、三峡游可谓是各有千秋。
      老伴与她新结识的团友在内仓休息了游船用时一半的时间。我开玩笑地对她们说：你们只游了35欧元…       游船两个小时后抵达岸边。这个地方是哈当厄尔峡湾中部的诺尔哈依姆森村。有不到此村终身遗憾之说。

       非常可惜，导游W没给我们介绍这里迷人的风光，便催我们上旅游车，说：还要去350多公里外的挪威首都奥斯陆，大约需行车4个多小时…

       这是峡湾行程中最大的损失，而又没法挽回......

       旅游车开出不久，在一个山的转弯处，T的行李滚落到驾驶员脚下，司机不得不来个刹车…

       原来T为争取时间先上车，抢座位，沒把行李箱放入车肚子里，提上了车，放在副驾驶后面的坐位上。车一转弯，行李便滚了下去。

       这位在“水瓶”事情上落井下石的T，令全车人又一次对她侧目而视！

       咳！不知自尊自爱，逞胜好强，又老不知好歹的同龄人呐！【待续】