2011年12月2日星期五  阴有雪  气温 -5— 1度  风力 4—6级

今天28次考察队继续通过雪地车拖带雪橇从雪龙船运送物资到中山站，风雪中的能见度时好时坏，造成雪地车在海冰上的运输也经常中断，到今天为止中山站补给的食品、备件等物资除了还有一个集装箱的常温食品和一个集装箱的科研物资外已经通过雪地车全部运到中山站，目前正在运输中山站二栋建筑的建筑材料中的彩钢板。

原先准备先保障昆仑站队物资运输的直升机由于天气原因这两天无法起飞，只能等待天气情况好转后再吊运。昆仑站的所有物资、油料只能通过直升机吊运到冰盖出发基地，靠雪地车是无法运送到冰盖出发基地的，因为从中山站到冰盖出发基地要经过俄罗斯大坡等崎岖的山路，不适合雪地车拖带雪橇来运输。

昨晚一辆PB300雪地车在海冰上运输物资过程中履带出现了故障，今天昆仑站队员部分修理雪地车，还有部分队员去冰盖出发基地做准备工作，昆仑站队的机械师和27、28次越冬机械师负责倒班驾驶雪地车在海冰上运输中山站的物资。

第28次中山站考察补给的食品已经到达中山站，28次越冬队员从昨晚开始已经在管理员何勇的带领下整理补给的食品，把部分冷冻冷藏食品搬运到我们前段时间腾空并清洁干净的中山站冷冻冷藏集装箱中，因为运输过来租用的冷冻冷藏集装箱在搬空食品后还要把空箱带回国内归还。

今天雪地车在海冰运输过程中又发现增加了两条冰裂缝，考察队立即组织中铁建工的施工队员前往海冰上凿冰堆积在冰裂缝中，并在上面架设木桥，保障雪地车在海冰上行驶的安全。

第28次南极中山站越冬队员在昨天管理员何勇最后一个上站后，17名队员已经全部来到中山站，这两天在工作之余已经在和我们27次越冬考察队员熟悉工作情况，准备进行对口交接班工作，在卸运完所有物资后我们将进行正式的交接班工作。第28次中山站越冬考察队员除了17名后勤和科研的队员外，还要留下7名中铁建工的施工队员和1名监理，所以他们明年将有25名队员留在中山站越冬，一定会比我们今年的17名越冬队员热闹。

风雪中运输物资

空雪橇去雪龙船拉货

今天的站区

吊运履带损坏的雪地车

从雪龙船运输过来的冷冻冷藏集装箱

28次越冬队员在搬运食品