2011年11月23日星期三  阴  气温 -5— 4度  风力 4—6级转2—3级

今天的风雪没有影响到中山站，中山站在阴暗的天空下继续保持着较高的气温，站区和周围山坡上的积雪融化后裸露的沙石地面越来越多，失去了往日南极特色的冰雪世界，中山站已充满了南极夏天的气息。

今天组织队员清理综合楼中在越冬期间临时用来摆放食品的房间，把剩余的食品搬运到储存常温食品的集装箱库房。食品清理后把这间房间打扫干净，因在28次度夏考察期间中山站要进行医院建设，其中这间房间要装修成诊疗室。

中山站目前的医疗设施较差，医疗室还在停用的老主楼中，综合楼建设完工后，在内部设计了较为完善的医疗设施和医疗室，计划在28次度夏考察期间实施。这次中山站的医院建设实施后，可以为中山站初步建立起较为完善的医疗保障设施，医院面积约200平米，包括：诊疗室、手术室、病房、X光室、药品库等，并新配置了：C型臂X光机、彩色B超、监护仪、手术床等设备。对加强中山站的医疗保障水平，提高中山站作为昆仑站和内陆考察保障基地的后勤支撑作用。

今天发电班的队员继续清洁老油罐，水暖工老王协助他们一起对油罐中的柴油进行归并和集中，并对油罐内部进行清洁工作。今天他们完成了剩下4个油罐的清洁工作，这样已经用空的7个老油罐全部清洁完毕。28次队补给的油料是否还要装入这些老油罐中就等待28次队到来后再做决定，因为12个新油罐在今年年初27次度夏考察队撤离中山站前已经可以投入使用，我们也曾经把老油罐中的柴油抽驳到新油罐中进行试验，另外我们在越冬期间的柴油发电机已经正常使用了新油罐中储存的柴油。

今天接到28次南极考察中山站站长韩德胜从雪龙船打来的电话，他询问了中山站目前最为紧缺的食品，他们可以在雪龙船到达中山站外海域后安排直升机先把紧缺的食品吊运到中山站。另外他说雪龙船已经航行到南纬50度以南，目前正在西风带中航行，并说这次的西风带风平浪静，雪龙船正在全速往中山站驶来。

雪龙船这次在西风带航行没有遇到风浪，真是非常幸运，要知道西风带常年刮着西风、风大浪高，我曾经随雪龙船几十次穿越西风带，没有一次是风平浪静的。所谓西风带，就是由于大气环流和地球自转而形成的副热带高压带和副极地低压带，在南半球保持了较完整的东西向环球模式。在这两者之间的环绕南极大陆的纬带，便是通常所说的西风带。大约从南纬40°以南到南纬60°附近的广阔的南大洋洋面上，终年盛行5—6级的西风和4—5米高的涌浪。大约在南纬45°—58°的纬带上，因受气旋活动的影响，7级以上的大风天气全年各月多达10天以上。另外在西风带内，环绕南极大陆排列着若干个低压天气系统，即气旋。气旋作为独立的天气系统活动于西风带内，大大加重了西风带内气象的恶劣和复杂程度，给船舶的航行造成了极大的困难和危险，而西风带又是船舶航行去南极的必经之路。为此，西风带常被称为“咆哮西风带”或“魔鬼西风带”。

雪龙船穿越西风带后，就会进入南极大陆周围的浮冰区，在浮冰区中航行船速就要慢下来，不过还有一个星期，雪龙船就能到达中山站附近的陆缘冰外。随着雪龙船到达中山站时间的临近，我们17名队员孤独的越冬生活也即将结束。