2011年11月21日星期一  晴  气温 -7— 3度  风力 4—6级转3级

  今天中山站继续保持着晴朗的天气和较高的气温，站区积雪的融化在随着气温的升高而加快。站区铲过雪的地面上残余积雪基本已经全部融化，露出褐色的沙土，融化的雪水在到处流淌，使得站区广场和道路上的沙土变得非常泥泞。站区周围山坡上覆盖的积雪也在融化，露出久违的岩石。

  今天徐啓英协助邹正定维护保养内陆昆仑站队停放在中山站新车库中的所有雪地车辆，把雪地车上前一段时间拆卸下来充电的电瓶重新安装上去，并一辆辆车做启动运行检查。除了一辆PB300雪地车缺少电瓶无法启动外，其余4辆卡特车、4辆PB300雪地车和1辆PB240雪地车全部运行正常，那辆缺少电瓶的雪地车28次考察队会带来新的电瓶。昆仑站队的雪地车已经全部保养好，只等昆仑站队到来后开着这些雪地车前往内陆昆仑站进行考察任务。

  今天我们组织队员再次去进步湖取用饮用水，由机械师戴伟晟开着雪地车和水暖工老王负责前去取水。他俩今天去进步湖取了两次水，为中山站饮用水箱补充了3吨多饮用水。这样中山站的饮用水箱中还储存有13吨饮用水，够28次考察队到来后使用一个月。中山站度夏考察期间人员多，饮用水消耗量较大，到时等我们交班后再协助28次越冬队一起去进步湖取水，这样也可以把去进步湖取用饮用水的流程教给28次越冬队员，让他们熟悉取水的整个过程。

  我今天负责开着带推铲的雪地车铲除站区主广场上的积雪，因主广场积雪不多，一会功夫就把主广场上积雪推铲干净。到今天为止，中山站迎接28次考察队到来前的准备工作中的铲雪任务也全部完成，这次多亏了昆仑站队带推铲的雪地车，否则站区大量的积雪靠我们用挖掘机和装载机进行铲雪工作是不可能这么顺利地完成，也多亏了发电班的徐文祥和邹正定协助铲雪工作，否则在机械师带伤的情况下一个人也无法顺利完成铲雪任务。

如今，除了准备28日再去海冰上钻冰测量一次外，中山站迎接28次队到来前的各项准备工作在全体队员的努力下已全部完成。接来下队员们将详细地写交接班报告，准备把各自的工作顺利地交到28次中山站越冬队员手中。28次考察队到来后，我们27次越冬队员还要管理运行中山站一段时间，我们还要协助卸货任务，等雪龙船卸运到中山站的物资全部卸运完后，我们才能和28次队进行交接班工作。

据天气预报，明天开始中山站又将迎来风雪天气，并要持续两天。好在我们室外的准备工作已经完成，风雪已经不会影响到我们的工作任务。风雪天我们也正好可以在室内搞卫生整理工作，准备干干净净地迎接新队员的到来。

远眺中山站 

中山站网络天线球

站区西南高地下的内拉湾

积雪在融化的山坡

铲雪后的主广场

下广场铲出来的堆场

取水归来