2011年3月6日星期日    阴有雪    气温 -8— -4度       风速 4—5级

    前天晚上中山站上空出现了今年以来的第一次极光，站上的队员都没做好准备，所以好多队员没拍摄到极光。昨晚好多队员提议晚上去高空物理观测栋，准备好拍摄的工具，然后在物理观测栋等待拍极光。中山站的高空物理观测栋是专门用来观测和研究极光的，里面配备了先进的仪器设备来观测和拍摄极光，那个位置也比较好，在海边的高地上，对拍摄极光来说位置极佳。晚上9点，除值班的3名队员外，其余队员全部到达高空物理观测栋，队员们都准备好了相机和三脚架，只等极光的出现。在等待过程中，队员们有打牌的、有喝茶聊天的，热闹非凡，看屋内的情景一点也不像这是在南极越冬。队员们一直在等待，等到11点极光还没出现、12点还是没出现，队员们就开始灰心了，知道晚上不会再出现极光，就陆陆续续的回去睡觉休息了。

    今天中山站是一个阴天，中午开始飘起了雪花。下午全体队员出动吊运航煤油桶，把放在直升机停机坪的70多桶航煤吊至半高集装箱中，然后把装有航煤的半高集装箱吊至其它集装箱的顶部放置，目的就是为了在冬天不让雪埋了航煤油桶，年底内陆昆仑站队要出发时使用而不受影响，我们现在提前做好准备，省得年底到雪地中挖航煤油桶。

    度夏结束时，中山站上的工程车辆除一辆装载机外已全部停入车库，今天为了吊运半高集装箱，只能把25吨汽车吊从车库中开出，没想到站区路上有积雪，汽车吊陷入雪中无法前进，只能靠人工挖雪，才把汽车吊行驶至吊运航煤油桶的停机坪。今天全体队员冒着风雪一直忙到吃晚饭时间，把放在停机坪的3个装航煤的油囊搬运到新综合库存放好，把航煤油桶全部吊运到二个半高集装箱中，一个装满航煤油桶的半高集装箱吊至其它集装箱顶部，还有一个因为要移动汽车吊后才能吊运，眼看已经过了吃晚饭时间，就放着准备明天继续吊装。

中山站高空物理观测栋

昨晚队员在物理观测栋打牌等待极光

喝茶聊天等待

昨晚极光没拍摄到，拍摄了中山站的夜景

汽车吊陷在雪中，挖雪让汽车吊通过

吊下空半高集装箱

吊装航煤油桶











装满航煤油桶的半高集装箱吊至集装箱顶部

队员拍摄的前天晚上的极光