2011年2月16日星期三    晴    气温 -11— -4度    风速 4—5级

    今天上午组织越冬队把上次从老食品库中拆出来的二个冷冻柜搬入新综合楼底层的夹层中，这样越冬期间厨师要拿冷冻食品方便好多，不需要去外面了。搬这二个冷冻柜到夹层中越冬队花了不少精力，柜的高度刚刚好过门，高一点也不行，再说夹层中没有吊车，只能全部用人工来移动，一直忙到下午才把二个冷冻柜放到位。

    今天昆仑站队继续去内陆出发基地抽油，K-32直升机继续吊运航煤去出发基地，到下午6点，总算把雪龙船上的50吨航煤全部吊运到内陆出发基地，并全部抽入空油桶中。这样雪龙船上的物资除2辆卡特雪地车外，全部卸运到中山站或内陆出发基地。

    今天晚上有5名度夏科考人员结束考察任务撤站回船，等待雪龙船回国。为了欢送他们、再加上庆祝明天的元宵节，晚上中山站加餐，考察队员相互敬酒道别，在中山站度夏的2个多月，队员之间建立了深厚的感情，到分别时都有些依依不舍。

    领队、副领队晚上乘直升机从雪龙船回到中山站，一到站上马上组织27次考察队临时党委成员开会，讨论2辆卡特雪地车的卸运问题和布置下阶段的工作计划，要求大家在最后的10天左右时间抓紧把各自的工作完成好，度夏科研人员22日全部撤站、各个工程项目要在26日前全部完成，最后要求各个队不要放松安全，在工作中要紧紧牢记安全第一的原则，会议一直到晚上11点半才结束。

    目前中山站的极昼已过，每天基本上都有下降风的影响，一到晚上9点左右就起风，风力都在6、7级，甚至8、9级，一直要到第二天的中午风才会平息下来，给站上的工作带来很大影响。今晚雪龙船离开中山站去戴维斯站抛锚避风，准备22日再回中山站。

越冬队员搬运冷冻柜

自助式加餐

今晚中山站的月亮