受邀企鹅号提问：

据悉，2017年上半年，涉及到上海市送餐外卖行业的伤亡道路交通事故共76起，“饿了么”和“美团外卖”各占26%。你认为应该如何保障他们的安全？

我想大家也经常遇到外卖小哥焦虑的在电梯间等待，希望赶紧从外卖给用户。也会看到马路上，飞驰的外卖小电驴，皓哥从新技术层面讲讲怎么解决这个问题，尤其是大数据和人脸识别在这件事情上是可以给到很大的帮助。

1、大数据助力外卖平台的派单系统优化

需要加入外卖小哥的“安全”配送时间维度，借助海量大数据可以基于配送A点到B点的时间进行大概预测，如果大概率无法准时配送到的订单，可以提前告诉用户协商，或者不派单给运力不足的外卖小哥，尽量避免外卖小哥接到订单时就发现配送时间很紧张的状况出现

2、监管政策约束，红绿灯旁安装人脸识别系统，类似开车的电子监控

过去外卖小哥闯红灯在99.9%场景下不会出事儿，容易造成侥幸和懈怠心理，而人脸识别技术不断提升，可以借助新技术来监测外卖小哥的闯红灯情况

政策规定外卖平台上传外卖小哥的人脸图，系统每月将识别外卖小哥闯红灯情况上报给各家外卖平台，对一个月安全驾驶没有闯红灯记录的外卖小哥进行奖励，对闯红灯的进行批评罚款处理，可以部分程度约束闯红灯的坏习惯。

这个解决方案会增加政府前期的设备投入成本和后期的运维费用，但确实是可以优化闯红灯的现象的。

3、加强外卖小哥的安全意识培训与延时配送的协调技巧

之前遇到过比较聪明的外卖小哥，担心时间赶不上，会主动打电话沟通，打招呼可能迟到会儿，希望提前确定订单。其实消费者不太介意稍微晚到一会儿的，特别是夏天、下雨天这种特殊的场合，有规则也可以互相变通下，互相体谅下。

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