数据显示，目前仅滴滴专车一项业务的日订单量已是Uber全球的2倍、Uber中国的6倍。Uber目睹了这一切变化，有些坐立不安，开始采取相应措施来缩短距离。据了解，仅在亚太地区，Uber每月都要烧掉两三亿美元，只为扬眉吐气。然而，Uber最新一轮融资不太顺利，本想融700亿美金，最后只融到620亿美金，加上滴滴已把业务渐渐扩散到海外。因此，Uber不仅不能长期陪同滴滴在中国玩烧钱大战，而且还要想方设法应对滴滴的最新布局，不然它的全球垄断地位就岌岌可危了。

在O2O领域，谈及“借钱上位”，很多人都认为这是不良竞争方式，但滴滴、饿了么背后的男人，金沙江创投董事总经理朱啸虎在接受创投梦工场记者专访时表示，在O2O领域，想要快速抢占市场，在产品、运营拼不起时，烧钱是一种最快、最直接，也是最有压力的做法：O2O企业通过烧钱补贴方式可迅速获取用户，增加交易额，最后抢占市场份额，然烧钱补贴也会加速资金链断裂的风险。

因此，玩好O2O，不是件容易事，“它太考验创始人的能力了”，朱啸虎说，钱烧多烧少，烧在什么地方，烧多久，烧掉的钱是否能及时被填补上，怎样才能将烧来的用户转化为忠实粉丝等，这些都需要O2O创始人细细考量、琢磨。就如在“滴滴为了成功走出国门，联合快的等4家联盟一起绞杀Uber”的事件中，如果滴滴创始人不懂布局，而只会盲目在一项业务中烧钱拼死活的话，那么滴滴肯定躲不过Uber的强力反击。

当年，朱啸虎正是看到了滴滴创始人兼CEO程维，及其团队的能力与滴滴项目基因匹配度十分高，才交流不到半小时就决定投滴滴的（详情可点击阅读全文）。也正是因为这样，朱啸虎被很多媒体同行与投资圈人士冠上“资本快手”、“独角兽捕手”、“风投杀手”等称号。据悉，在“滴滴为了成功走出国门，联合快的等4家联盟一起绞杀Uber”的事件中，朱啸虎也立下过汗马功劳。

针对绞杀事件，朱啸虎曾与人做过深入讨论，总结出三点。

其一，中国人出去旅游非常多，国内用滴滴，去东南亚、香港、美国、欧洲也有出行需求，这样的需求也需要被满足。不过，滴滴单独出去做难度比较大，和当地合作以同盟军的形式同时出击却比较容易。因此，滴滴在国外投了很多打车软件项目。这样，滴滴出去之后，就可以一次性呼叫当地出租车、专车。为支付更便捷，滴滴还采用微信支付，而非美元等。

其二，从战略角度出发，如果放任Uber全球继续垄断的话，他们的利润可以用来支持中国的战场。滴滴想存活，并活好，一定要打破Uber的垄断地位。打出去，与本地合作伙伴抱成团，Uber基本不能对滴滴怎样，所以这是滴滴打击Uber最有力的举措。

其三，中国O2O行业的竞争战略明显：靠补贴打法，这点Uber打不过滴滴。Uber全球资金储备是25亿美金，滴滴与快的等四家联盟的资金储备超过50亿美金。更别提Uber最近融资不顺，而产生的影响了。

通过绞杀事件，我们不难发现，朱啸虎除了下手快，对O2O领域的战略及战术也很精通。（其实，朱啸虎在TMT领域沉淀十余年，差不多是骨灰级人物，而记者想通过他对一个行业的认知，来传达他睿智的一面。）

在朱啸虎看来，只有带刚需的O2O项目，才有发展情景。记者曾去参加过一些路演活动，听到一些O2O项目创始人在台上把项目的模式说得天花乱坠，但到底是不是刚需却不得而知。通过朱啸虎投资的项目，诸如打车、外卖项目，我们可以验证项目模式只是手段，而刚需才是影响O2O项目成败的关键要素。（各位投资者、创业者可要注意啦！）

“在O2O领域，除了打车、外卖是刚需项目，还有电影、洗车也是刚需项目”，朱啸虎透露，只要商业模式对、执行力到位，任何一个O2O刚需项目，只需半年时间就能做起来，这也正是互联网的可怕之处（6个月就能彻底改变局面）。如果这个期间起不来，那么不是模式有问题，就是团队执行力方面出现问题。

要想准确判断项目模式是否可行、创始人是否足够“强”、团队执行力是否到位，就需要投资人拥有创业经验。你，有吗？