现在高铁卧铺很厉害，北上广三大都市圈夕发朝至，舒适度也很高，买票也很方便，比坐飞机踏实多了。不影响上班上学，极大提升了效率，估计对旅游业会会带来很大帮助，难怪很多人呼吁释放刘志军，让他来搞飞机汽车，高铁经济还有很大潜力可挖掘。
先亮观点：看好大金融等低市盈率股票节后一波行情， 原因如下(微博整理）：
一，牛市只要有轮动，就很难有大的调整。前天已经分析，未被轮动的板块没有获利盘，没有抛压。四个月的震荡该走的也走了，没走的都是价值投资者了。至于说什么雪球大维抛券商之类的，更是没啥直接关系，走了更说明机会来了。大金融板块在牛市整体氛围下，又没有获利盘，所以很难出现大的调整，既然向下空间有限，就值得赌一把。
二，每逢经济出现大的困难，国家都会抢股民钱，只要熟读中国证券史都很清楚。所以一定要研究党史，了解党是个什么样伟大的组织，资本市场是个什么样的市场。这次国家还没高价卖党产，股市还有很长的牛路要走，这几乎是明牌。所以很多资金必定会乘着国家这艘大船大赚一把。场外稳健风格大资金急于建仓，这个时候打下大金融，只会带来抢筹。牛市玩到后面，徐翔就不是主流了。
三，如果我有大资金建仓，除非不是自己的钱，肯定会选择大金融，毕竟他们估值低，安全性好，适合低风险长线投资，是目前这轮牛市最后的低风险点买点。现在选其他的都不太放心。很多券商自营盘喜欢买低风险品种，因为都是他们自己的钱。倒是很多基金在追逐热点和博高风险高收益，因为基金花的都是别人的钱，亏了是别人的，赚了可以分成 。
另外股侠微博提到一般大的主升浪，最高点都是比最低点高70%，这一波的调整点在5100。我认为还是有道理的，我最近一直觉得获利抛压还不够，另一个感觉是只要有轮动，就难以大调整。大金融如果轮动过来，这个逻辑就接上了，和股侠数据也接上了。 所以五月份看好大金融还有一波，就算是为牛一浪做个总结也好。
感觉很多人不太看得起股侠，除了一些骗子，大部分的观点都有些价值，都有自己的亮点。股侠统计的这些历史数据更是值得参考，毕竟现在最大的利空是获利盘，获利幅度就是关键数据，历史上获利幅度大小和变盘关系更是十分重要的参考。
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