法意瑞经典十日游19

——瑞士少女峰齿轮火车和车站

    少女峰（Jungfrau）是瑞士的著名山峰，位于因特拉肯市正南方二三十公里处，海拔4158米。而要登上少女峰，就离不开乘坐齿轮火车。

    由于坡度大，少女峰铁路路轨中间的轨枕上还设置了一条特别的齿轮轨道，机车下方装有齿轮，与齿轮轨道啮合着运行。这样，机车便可以克服附着力不足的问题，牵引车厢爬上陡峭山坡。

    这条铁路修筑于1896至1912年间，一共用了16年时间，而为了避免滑坡和风雪，路线有相当长的部分是在艾格峰腹地内的隧道中挖掘而出的，这项100年前的伟大工程，直到科技高度发达的今天，仍能让乘坐者感叹当年开拓者们的无比勇气和毅力。
 
    这条铁路是由“瑞士铁路之父”之称的阿道夫·居耶尔－泽勒倡议，于1896年至1912年兴建的，竣工当年8月1日通车，终点站是海拔3454米的少女峰站，这也是欧洲海拔最高的火车站。遗憾的是，阿道夫古耶塞勒本人却未能亲眼见证工程完工的那一天，他于1899年死于肺炎，开路工程因此由他的后人接管。
   
    少女峰齿轮火车有四个主要车站，两个山下车站格林瓦德Grindelwald(1034m)和卢达本纳Lauterbrunnen(759m)，一个山上车站克莱纳谢德格Kleine Sheidegg(2061m)，以及少女峰站（3454m）。

    两个山下车站从不同方向走不同路线上山。我们的线路是格林瓦德站——克莱纳谢德格站(换车，穿越隧道)——少女峰站。...少女峰站——克莱纳谢德格站(换车)——格林瓦德站。

这就是我们乘坐的黄绿色火车



上山时看到的村庄

火车到达卢达本纳车站





换乘红色火车继续开往少女峰站



穿越隧道

在少女峰站上车，乘坐红色火车通过隧道下山。

卢达本纳车站周边风景
换乘这辆车下山

卢达本纳车站周边风景





下山时的窗外风景















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更多照片见相册 《瑞士少女峰的齿轮火车和车站》  （共36张）