新十六铺
具有150年历史的新十六铺码头已静悄悄地开放，站在十六铺码头，外滩、陆家嘴美景尽收眼底。经过改建，新十六铺不仅恢复了航运功能，并已打造成为集观光、游览、休闲为一体的水上旅游码头。
地名学上“十六铺”首现于1860年，当时太平天国军队攻陷苏南浙北，并向上海推进，清政府为了防御太平军东进，建立起一种军民联保联防体制——商业团防，由铺负责铺内治安，公事由铺内各商号共同承担。清政府计划把上海城厢划为27个“铺”，但因种种原因实际上只划分了16个铺(从头铺到十六铺)。
“十六铺”是当时最大的“铺”，它所辖区域约为今天的东门路以南、中华路以东、万裕码头街以北、黄浦江以西的地区。1876年，“十六铺”被招商局买进，改称为“南栈码头”，后又因招商局扩展业务，对十六铺进行了大规模的扩建，从此成为上海最大的商业中心和交通运输枢纽。1909年，上海县实行地方自治，各铺即被取消名称亦随之消失。由于十六铺地处上海港最热闹的黄浦江边，国内客、货运航线集中于此，码头林立，客流量极大，来往旅客和上海居民口耳相传，仍将这里称作十六铺。1949年上海解放，“十六铺”收归国有，改称“中国人民驳船公司第三码头”，1952年才正式定名为“十六铺码头”，沿用至今。
十六铺码头在上海近、现代腾飞的进程中扮演了至关重要之角色。相当长一段时间内，这里是人流、信息流、物流和资金流交换的唯一节点。2001年，上海市开始酝酿“黄浦江两岸综合开发计划”，十六铺面临改造的转机。2003年9月，原先承载着上海至崇明岛、舟山以及长江航线的十六铺客运码头，搬迁至吴淞客运中心。2004年12月2日凌晨1时，具有百年历史的十六铺码头在爆破声中完成了历史使命，而一个全新的十六铺在外滩江边的薄雾中渐渐显出轮廓。
新十六铺东靠黄浦江，西侧毗邻豫园和古城公园老城厢历史风貌保护区，南侧距世博浦西园区约2千米。在十六铺630米的建筑带上，设计者将绝大部分建筑面积安排在地下，地面以上仅留3座体量小巧、线条简洁的小楼，项目绿化率高达52%。同时，在按千年一遇防汛标准建造的7.4米景观平台上，设计师构筑了一组蓝色的飘逸起伏的水纹形玻璃棚——“浦江之云”。蓝色象征了十六铺文化底蕴的深邃，水纹和新地标建筑的外形巧妙结合在新LOGO标志中，赋予十六铺独特的视觉识别特性。
俗话说“先有十六铺，后有上海滩”，十六铺的兴衰是上海历史的缩影。新的十六铺需要缅怀，但更需要新的追求和开拓。现在新十六铺已成为魅力上海的新地标。
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