（一）

曾经是那么向往，在那桃花盛开的地方；曾经无数次的讴歌，桃之夭夭，灼灼其华。2021年的阳春三月，我和先生，追随李万江老师组织的摄影团，前往西藏林芝，赴一场桃花之约，邂逅《诗经》中，以桃花比兴的宜室宜家的嫁娘。

2021年3.28日清晨，我们乘9:00CZ6491航班飞往兰州，早春的路边，往年需得4月份才能萌发的桃枝已然吐蕾，青涩而密实，缀满了枝头，而我的心已经奔向那桃花盛开的地方。此番行程，原本可以有多重选择，只消在或西安或北京或成都中转一下飞机，便可当天飞抵拉萨，可是我们选择了先飞兰州，再转乘Z165次卧铺列车，辗转35个小时，只为在青藏铁路线上，探索可可西里的神秘面纱，膜拜那些野马、野狼、藏羚羊抑或更多挑战生命极限的精灵。 

（Z165次列车）

（卧铺车厢）

（转乘耐高原车厢）

（车厢里的紧急供氧口）

（在急驰的车厢里，透着污浊的车窗玻璃拍出的可可西里）

28日晚7:30许，在经过1个多小时的晚点后，我们终于在兰州火车站登上Z165次直客硬卧车厢，全部旅客又于22:18时在西宁火车站转乘停在对面、能够耐候高原环境的专列前往拉萨。经过一夜颠簸，3.29日晨起，天色渐凉，车窗外，海拔5000多米的可可西里无人区尽收眼底：被朝阳染成金色的雪山，黛色的山梁，银光耀眼的河流，褐色的草原，一直延伸到广袤的天边。这一片因生存环境恶劣而未被开发的处女地，却让人不由自主地把它和汉子联系起来，静默的脸膛，坚韧的臂膀，刀刻斧凿般的纹理，密密匝匝的胡须，清澈纯净圣洁坦荡，博大包容隐忍担当，偶尔有三三俩俩的野驴和公路上负重的运货车掠过，并不见一丝藏羚羊的踪影。中午时分，列车进入藏区，站牌标注：海拔5702米。眼前变成一片银白的世界，闪烁着银光的唐古拉山脉在蓝天白云下熠熠生辉，没有化冻的河流像银色的哈达在天地间蜿蜒伸展，想起那首出处颇有争议的名篇：你见，或者不见，我就在那里，不悲不喜；你念，或者不念，情就在那里，不来不去……，这才是大自然的情怀，和儿女情长风花雪月无关，当然，和藏羚羊也无关，藏羚羊在哪里，完全随心情。那一天，我的眼睛几乎一直贴在车窗上，渴望寻觅到藏羚羊的蛛丝马迹，天若有情，也会怜我，可惜，我没有感动藏羚羊。

（网上的可可西里图片）

（网上的可可西里图片）

（网上的可可西里图片）

（网上的可可西里图片）

午后14:时许，列车在那曲火车站暂停。想起2002年，我第二次来那曲向地区四大班子汇报“那曲总体规划”，时任建设局一把手的欧嘎局长告诉我们，青藏铁路已经修到那曲，我们一行三人当即来到施工现场，兴奋地奔上10多米高的堤坝，欧嘎连呼危险，刚到高原不能剧烈活动。转眼近20年过去，我终于登上青藏铁路列车，重温故地，却已经年逾花甲，物是人非。

（那曲火车站）

晚19:30,列车终于抵达拉萨，打车到李老师早已预定的江苏路如家酒店，从火车站到老城区之间属于拉萨新区，市容整洁而漂亮，仿佛一个硕大的建筑擂场，各省援建的公共建筑，既带有地区特色又不失藏式建筑风格，优雅端庄，彰显着全国各地对藏族同胞的无私奉献和团结合作的民族精神。

3.30日，晨7:00集合早餐，8:00整，万江赴林芝摄影团正式出发了。三辆贴着序号的中巴车在拉林高速公路上奔驰，道路两旁的乔木，昂然向上的枝条泛着新绿，像队列齐整的士兵护卫着巍巍群山苍茫大地。我和先生被编队在二车，10位影友中，五位来自沈阳，五位来自辽阳，我因为在辽阳的东高屯当过知青，一听到他们那熟悉的口音，倍感亲切，话也就格外多，几天下来，竟有些难分难舍，是为后话。

11时许，来到达海拔5727米的米拉山口，这是我第二次来此打卡，风还是那么冷峻，氧还是那么稀薄，只有经年不化的积雪和被艳丽经幡缠绕的铜牛雕塑，忠实而无畏地守候着这片神奇的雪域高原。

（米拉山口）

（山口的铜牛）

午餐后，约16:00时，来到林芝市巴宜区嘎拉桃花村游览林芝桃花节，在门口等待团友聚齐买票的时候，突然有两位自驾游的小伙子挤进我们的团队中，他们像发现新大陆一般问万江老师：“你是那个在抖音里喊白平衡自动，ISO100，光圈11的老头吗？”我笑嘻嘻地插话说：是，他叫李万江，我们都是“江粉儿”！彼时，万江老师脸上洋溢着满足的微笑，在远离家乡万里之遥的异域边关，仍能被“粉丝”指认，当是我一直凝结在心的“李万江的江湖”一景。

（“江粉儿”挤进来）

因为是多云天气，因此，桃花节里漫山遍野的桃花，并没有想象中的灼灼其华，偶尔遇上一两株夭夭之桃花，团友们便团团围住，照个不停。

（桃花节）

（桃花节）

（偶尔碰上夭夭之桃）

（途中午餐馆门前的景色不逊于桃花节）

途中午餐馆门前的景色不逊于桃花节）

途中午餐馆门前的景色不逊于桃花节）晚宿林芝慧光大酒店，环境不错，大洗大涮，睡得香甜。（待续）