看似尘埃落定的格力收购银隆一案又出现了神逆转，在董明珠三番五次劝说甚至直接翻脸动怒都不能打动格力股东们同意收购银隆之后，董明珠决定不跟他们墨迹，而是自己以个人名义拉来了万达、中集、京东等共同投资银隆。

https://imgs.bipush.com/article/content/201612/16/085017976044.png

　　原本董明珠计划以格力为主体，拟作价130亿元收购珠海银隆100%股权，但遭到了股东们的强烈反对，主要原因是股东们觉得格力对银隆的收购价格过高，当时有观点认为银隆市值仅50亿元左右，所以即便是董明珠发飙也未能改变股东们的想法，最终导致收购计划搁浅。业界本以为这件事已告一段落，但在随后董明珠的一些公开场合的发言表态中并没有放弃格力造车的想法，所以大家也都等着这件事的下文。

https://imgs.bipush.com/article/content/201612/16/085020495870.png

　　昨日，董明珠个人及北京燕赵汇金国际投资有限责任公司、大连万达集团股份有限公司、江苏京东邦能投资管理有限公司等3家知名企业，5家单位或个人共同增资30亿，获得珠海银隆22.388%的股权。虽然此次董明珠并未能全资吃下银隆，但至少目前已领投者的身份，算是间接的将银隆与格力绑在一起了，剩下的就是拿着这张牌再去与格力股东们进行下一轮造车工作的周旋。

https://imgs.bipush.com/article/content/201612/16/085026421547.png

　　董明珠不只一次的在公开场合豪言格力要造新能源汽车，并且十分认可银隆的新能源技术，所以拿下银隆是格力造车的基础准备工作。格力股东们不同意收购银隆，一向霸气的董明珠就用实力打脸，一个月的短时间内筹集到了30亿资金来入股银隆，格力股东们觉得此前的130亿价格贵了，而董明珠这次给银隆的估值比原本130亿还要多出4亿，就是要告诉格力的股东们，当时130亿的价格贵不贵，现在可以自己看。其实，若从股市层面来讲，对于130亿市值的公司而言一个月市值上涨4亿也属于正常范畴。另外，董明珠此时给银隆的估值必然要高于130亿的价格，若是低于130亿岂不是在打自己的脸么？

https://imgs.bipush.com/article/content/201612/16/085034899180.png

　　多数人都认为，格力能够在空调市场崛起，董明珠功不可没，也正是因为董明珠一贯的霸气作风才有了格力的今天。所以格力要造汽车，股东们有不同意见甚至阻挠也没关系，董大姐一向喜欢用实力打脸，软的不行就来硬的，现在也没有哪个股东敢跳出来阻止格力与银隆合作，毕竟合作上的事情，就不完全是由股东们说的算了。

文/科技不吐不快