本报记者带您走进南极

　　25日晚上的一场大雪，给南极中山站披上了一件厚厚的白色外衣，也给26日的离别增添了更多感伤。

　　按照第27次南极科学考察队总体安排，26日最后一批度夏人员从南极中山站撤回雪龙船，踏上归国旅途，南极中山站交给了17名越冬队员。

　　正式的告别仪式是在上午十点，考察队临时党委成员和17名越冬队员召开了座谈会。

　　与往日相比，队员们一个个表情严肃。

　　机械师戴伟晟平时特别爱笑，给人感觉“不知烦恼为何物”。但今天，他坐在会议室的一角，默默垂泪，当记者举起相机时，他赶紧戴上墨镜，遮挡红肿的眼睛。

　　水暖工王刚毅是追随儿子的脚步来到南极的。2007年，儿子王挺参与我国第24次南极科学考察，他从那时开始关注南极科学考察，并通过全国公开选拔，成为一名越冬队员。

　　“快乐在南极 越冬在中山。”但今天，这个平日里快乐的“老顽童”一言不发，眼睛已经湿润。

　　站长赵勇是第一次在南极越冬。这名雪龙船的前轮机长（俗称“老轨”）曾到过南极多次，以前他都在雪龙船上通过高频和中山站越冬队员告别，26日却是在中山站将度夏队员一个个送走后，和16名兄弟一起留下。从25日开始，他的情绪明显不高，一宿没睡好，声音明显沙哑。

　　座谈会开得简单又温馨。

　　领队刘顺林第一个发言：“现在感情比较复杂。首先是喜悦，通过全体队员的顽强拼搏完成了实施计划的各项任务。但又比较特殊，一会我们就要和你们惜别。”

　　“每次离开确实别有一番滋味。”22年前的今天，领队顾问魏文良作为我国第五次南极科学考察队的一员，在白色荒凉的南极大陆上建立起了南极中山站。这是中国人第一次在南极大陆建站，标志我国南极考察进入南极大陆。

　　“当时建站的思想，就是从这里登上南极内陆最高点，经过一批批队员的共同努力，愿望都实现了。”魏文良的发言很动情，“现在条件比以前好多了，但在未来生活中，有南极的风雪在等待你们，有长达58天的极夜在等待你们，有数不清的困难等待你们。在这种情况下，在远离祖国的南极，你们还要完成各项任务，靠天靠地就靠你们自己了，一定要注意安全。”

　　午饭后，度夏队员分两个架次回船。

　　综合楼、物理观测栋、主楼……大队人马撤离后，中山站格外寂寥。上船的对留下的说“平安越冬”“快乐越冬”，又握了几遍手，数次拥抱，搜肠刮肚也说不出什么来了，队员们的眼睛都有点湿润，不少人已经流泪。在等待第二个架次的时候，有队员合影，有人沉默。等待的时间过得特别快，又似乎特别慢。

　　最后一个架次还是如约而至，搬运行李，挥手，道别，机翼卷着飞机坪的积雪漫天飞舞，视线渐渐模糊。

　　从中山站返回雪龙船时，直升机特意在站区上空盘旋了一圈，拼命挥手的队员们，渐渐化成了一个个点。 2010年12月5日，当我随考察队领导搭乘第一架直升机抵达中山站时，沿途是茫茫的冰山，中山站所在拉斯曼丘陵岩石刚露头；今天，裸露的岩石再次穿上白色的外衣，等待下一个夏季的到来。

　　不到5分钟，直升机降落雪龙船，雪龙船同时拉响汽笛，向南极做最后告别，声音在南极久久回荡。船上队员们在驾驶台抢着叫高频，保持着与中山站的对话，“保重身体”“等着你们平安归来”，一直到雪龙船走远联系不上。

　　雪龙船下次再来到中山站，至少得等9个月后。从2010年11月自上海出发算起，这17个人要在外呆500多天。包括两个元旦，两个春节，中间夹杂着一个“五一”劳动节和 “十一”国庆节。如果谁的生日在南极的夏季，他就要在南极连着过两个生日。

　　返程路上，我一直在心里为他们默默哼唱着那首老歌：

　　再回首 背影已远走

　　再回首 泪眼朦胧

　　留下我的祝福 寒夜温暖你

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　　（本报“雪龙”号2月27日电）