红茶主要在新浪微博上更新帖子，投资朋友可及时移步到新浪微博上关注红茶的动态。新浪微博上的网名“红茶品股”。

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【大浪淘沙】

1、欧美市场：

上一个交易日，欧洲主要股指普跌，美三大股指普涨，其中纳斯达克指数上涨272个点数，道琼斯指数上涨344个点数。美股运输、人工智能、锂电池、中概股、半导体等板块领涨；国际原油继续大涨。

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2、题材方面：

（1）国常会：适时运用降准等货币政策工具，部署促进消费的政策举措，助力稳定经济基本盘和保障改善民生。（利好蓝筹、大消费板块）

一般情况下，这个消息出来以后，大概会在一周内落地这一政策。这对低估值的大蓝筹，以及调整很久的大消费、家用电器类板块有情绪的提振作用。

（2）美中概新能源车股集体走强。（利好新能源车板块）

有点意思，我们A股的利好，竟然美股涨得这么嗨。希望今天A股也能热闹起来。

【多空态势】

1、（北向资金）上一个交易日，外资加仓了银行（净买入8.68亿元）、锂电池、基础建设、有色金属等板块；减持了光伏（净卖出3.07亿元）、新能源汽车、食品饮料、农业等板块。

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2、（股票：多空情绪）从上一个交易日的多空表现来看，首板股票35只，二连板股票8只，三连板股票7只，四连板股票2只，高度板股票1只。

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昨天市场上活跃的板块主要有仓储物流（有11只股票涨停）、近期新高股（有10只股票涨停）、深圳地区股（有8只股票涨停）。近期我们都能看到，房地产板块中很多的个股都出现了“A”字杀，这种下跌力度是很凶悍的，中途几乎没有反弹的动作。加上现在正处在新老周期交替的时间窗口，新周期板块的龙头效应还没有走出来，所以在方向上还不能说物流就是主线，只能暂时说风口在朝这边吹。

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其实，在4月11日当天物流板块集体涌动出现涨停潮，之后的两天就迎来了分歧，其中有些股票直接被黑。昨天了，物流板块早上还一度喜迎涨停潮，但在午后却再次迎来了强分歧，算上4月12日，物流板块连续分歧两天了。不过，好一点的是，昨天物流板块9只股票开盘后，就迎来了9只股票补位涨停。说明短期市场的涨停股主要集中低位补涨股中。因此，在物流板块没有出现换手7连板股票的情形之前，我依然不会考虑在高位去打板，继续守3板内的试错机会。

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【出奇制胜】

注意：看场内基金的走势，其实就是在看行业板块的运行情况。

（ 传媒ETF ）属于日线级别的下跌趋势，之前红茶画出的双线压力一直没有改变，而前期传媒板块反弹后就是在这个双线压力附近拐头向下的。目前还是属于下跌趋势中的2浪调整。要想看到传媒板块有新的机会，就看他是选择向上突破双线压力呢？还是向下走第3浪的下跌呢？

应对思路：在双线压力附近，符合红茶的减仓条件；走到第3浪下跌末端的时候，符合红茶的加仓条件。

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（ 基建ETF ）属于日线级别的下跌通道，压力在1号线附近，支撑在2号线附近。近期反弹到1号线附近后，多头力量并没有扩大战果，反而在1号线附近拐头向下。

应对思路：在1号线附近，符合红茶的减仓条件；向下重踩2号线附近时，符合红茶的加仓条件。

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（ 50ETF ）属于日线级别的下跌趋势，压力在3.038和3.428附近，支撑在2.408、2.018附近。由于下跌趋势还没有改变，所以加仓的频率上我会严格控制好。

应对思路：向下靠近前2.408和2.018附近，符合红茶的加仓条件；向上反弹到3.038附近时，符合红茶的减仓条件。

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（ 新能车 ）属于日线级别的下跌趋势，图中有橙色彩带一直强势压着K线下行，说明压力还是比较大的。且在近期新能源车又跌破了2.400的重要关口。也就是说，下跌的趋势还在延续中。

应对思路：向上反抽2.400附近时，符合红茶的减仓条件；向下靠近1.810附近时，符合红茶的加仓条件。

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（ 中药C ）现在的中药ETF属于宽幅型的区间震荡，支撑在1.000、0.885和0.696三处。由于是宽幅型的区间震荡，所以可以考虑适当地高T低吸的节奏来进行。

应对思路：向下回踩支撑附近时，符合红茶的加仓条件。

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【免责声明】

本文所涉及的投资策略及品种仅作为案例分享和学会习交流，不作任何获利性承诺，你必须独立作出投资决策，风险自担。投资有风险，入市需谨慎！