“苍龙”级到底有什么实力？

事实上，由于缺乏完整的军工体系，日本自主研发的装备都花费巨大。且政府需要给军工企业大量补贴。更别提再为澳方量身定做了。然而由于要和德、法两国共同争夺这份潜艇建造合同，日方的价格一定要做出巨大让步。那么日本政府为何一定要费尽心机的做成这笔“赔本儿”的买卖呢？号称“世界最先进常规潜艇之一”的“苍龙”级到底有什么实力呢？相关问题，权威专家在此向您解读。

尹卓：多项知识产权不在日本手中

据外媒报道，日本准备向澳大利亚全套转移“苍龙”级的建造技术，实际上这种说话根本落不到实处，因为“苍龙”级所有知识产权并不完全在日本的手里，日本AIP（不依赖空气推进装置）是引进瑞典的，如果引进必须要取得只是产权国的批准，日本可以全套购买这套技术自己建造，但向外转移作为商业出售会严重侵犯到知识产权国的利益，所以要转让需要AIP技术所有国的批准，同时“苍龙”级的技术很大一批是美国的知识产权，比如说声纳系统、武器系统，虽然是日本产的但许多知识产权是美国的，就需要美国的同意才能全套转让，但是估计美国向澳大利亚转让问题不大，但是毕竟是要经过批准的。

尹卓：工业开先例降低自己成本

日本之所以全套转移技术，主要为了能够销售成功在重要的主战装备销售上创造一个先例，这个先例就是可以完全的自己出手军品，这样使他未来出手其它军品有一个路子，同时也为自己建立一个独立的国防工业体系再前进一大步，自己军队小、采购量小，装备价值就非常昂贵但如果能够出口销售，能够降低成本的话就可以自己降低自己的装备采购费用。

尹卓：有利有弊 作战使用非常困难

另外“苍龙”级改进以后增大了油箱，这对性能有根本的改变，还有就是增加“液氧”的存量这样在水下的潜航时间可能会更长，但是也有利有弊，增加舱段体积就要增加，本身它已经是4000吨的常规潜艇，是世界上最庞大的常规潜艇，如果再增加的话再用原来动力推动，虽然潜航时间长但相对航速是很低的，本来就不到“4节”这样会下降到“2节”多，在作战使用是非常困难的，很多目标到不了位置不能进行拦截，不能进行出击所以这对潜艇性能打了一个重大的折扣，另外所谓充气管航行技术并不是新技术，世界各国都有全套转移给澳大利亚，澳大利亚也学不到什么新东西。