呵呵，应该是中国人最受礼待之地--内罗毕的火车站，由中国援建改造的“蒙内铁路”，行驶着往返肯尼亚首都内罗毕与第二大城市蒙巴萨的火车，这条肯尼亚独立以来的首条新铁路由中国承建，全线采用中国标准。

      火车站原本不许拍照，保安呵止我，我高声一句：i am Chinese ...，于是，特许咔嚓火车站。（此系网图

         大清早来此，乘客所有行李不仅必须上安检机检查，之后还要把行李摆放一排，由警犬逐一嗅检。




    无论是确保火车运行的操作还是车站检票，目前仍由中方协助管理，火车站内外不可拍照，此系网图。

         很“空姐”范儿的乘务员靓女，所有司乘人员皆系肯尼亚人，乘客也似家境不错的模样...。

        比飞机场还遥远的火车站，从市区来此的的士费几近火车票价一倍的价格！当然乘客就没有穷人啦！



      安静干净--文明社会标志，but,满车厢乘客，似“麻雀嫁女--闹麻了！终于唠嗑至累，她or她们安静了...。



            （铁路沿线的民居随拍...）



     肯尼亚历史上首次出现1.435米宽的铁轨，其旁系英国人以前修造的1米宽的米轨铁路，而今杂草丛生...。




                                         途中偶见村落与农地



                                          路途经过的村庄与乡村教 堂

        内蒙铁路”沿途的火车站都很气派，漂亮！到底是由中国帮助建造！遗憾，车上无法拍摄其全景...。
                          






  











                                            火车进入察沃国家公园...

            土地私有化的国家--肯尼亚，修路首先面临“征地”--大大大难题！蒙内铁路亦是如此...。

                                    察沃国家公园--肯尼亚三大国家公园之一。

                                                                                   从行驶的火车上眺望辽阔的察沃国家公园，爽歪歪！            

                  蒙巴萨火车站  

    蒙内标规铁路，全长约460公里，为肯尼亚带来福运！但是，当年中国援建修造此路之艰辛，一言难尽！！！

        

                                                                                                      谢谢来访！   康泰吉祥！