曾“跑马观花”印度北部两次，一直向往印度南部之旅，终于去年圣诞节前夕得以出发。第一次乘坐印度靛蓝航空公司航班， 深更半夜在曼谷机场排队办登机手续，困乏之至！曼谷时间近2点起飞，目的地--印度南部城市金奈。当晚航班中一色棕色皮肤的印度乘客，仅3,4个黄皮肤与白种人，和蔼可亲的美丽印度空姐，特意给我这个唯一的东亚“大饼脸”乘客送了一本有趣的“蓝靛航空旅行护照”和圣诞纪念章。飞机着陆后，我在机舱门口停留少许，以等待与空姐合影并拍摄她们，哦呀？殊不知飞机前的摆渡车满车乘客都在等我，嗨！太对不起刚下飞机的乘客了！sorry，sorry！我飞快奔下舷梯向大家致歉，上车，驶向入境厅...。
IndiGo--印度靛蓝航空公司,，是一家低成本航空公司，主要营运国内定期航班，不提供免费机舱餐，想吃自己掏钱买，但免费行李是20公斤or15kg?比出名的廉价航空--亚航“仁慈”一些吧！
有说蓝靛航空飞机的保养和地面服务不错，空姐漂亮，look,其中一位印度空姐似东亚人。
抵达金奈机场，拿着导游书问询都找不到城际火车的车站，坐“野的”来到金奈这座壮美火车站之一，依照曾“顺手牵羊”的日文导游书在中低档旅馆一条街找住宿，嘿嘿！哪是当年价捏？呵呵，导游书太旧了...。
连问数家旅馆，要么说“没有女士客房”，要么说
full,full（客满），其实有的并非客满，只不过对我等独旅外国游客小有“歧视”罢了，无奈，放弃住宿金奈的打算，直接在火车站等火车去往下个城市--甘吉布勒姆。
2个来钟头的短程硬座，白菜价！且我比我想象的干净，喜欢打开车门行驶，自然风呼呼...吹得好爽！
印度的可耕地面积仅次于美国，居世界第二，人均占有耕地0.16公顷，约为我国的两倍。
爽心悦目的南印度冬景！印度虽有高原，但高度较低，利于农耕，北方多见麦田，南方水田养眼。
曾经泰国大米出口世界第一，而今印度是全球最大的大米出口国。（印度人一般食量不大，素食者多）
印度教七大圣地之一-甘吉布勒姆，历史上曾是“帕拉瓦王朝”古都，凯拉斯纳塔神庙最是历史悠久。
神庙外墙由58座小神殿组成，内有7座寺院。帕拉瓦王朝前身是笈多王朝，因此建造的都是印度教寺庙。
帕拉瓦王朝起源不明，似源于北方，早于4世纪就已确立，6世纪后期到7世纪，在现在的泰米尔地区扩充势力，7-8世纪时非常繁荣，建立了许多供奉湿婆神和毗湿奴神的神庙。
神庙的诸多雕像，在21世纪的今天依然鲜活，成为虔诚的印度教徒朝圣拜祭的地方。
甘吉布勒姆位于泰米尔纳德邦，曾是帕拉瓦Pallava王朝古都,亦是梵文研究的重要中心之一...。
甘吉布勒姆共有一千多座神庙，据说当年玄奘法师周游印度学佛时，也曾经到过这里...。
咔嚓！凯拉斯纳塔神庙附近的民居，印度民居大都没有重复的色彩or式样，各家外观各有特色...。
在甘吉布勒姆长途客运站等车，远远看到两个“海吉拉”--第三性人，她们有的天生就是双重性征，有的是后天做了“变形手术，由于不被主流社会接受，搵食艰辛，常见TA们在客运站或火车上乞讨...，2014年，印度最高法院颁布法令，承认变性人的地位，TA们被归属为“第三性别”，现今印度有100万左右“海吉拉”。
行驶在南印度的乡镇公路中，宛如穿行在绿色长廊，沿途可近距离接触乡镇，很接地气！
印度因土地私有制，政府要向私人买地造路，谈价比较困难，所以，印度交通路况的改观，任重道远...。
印度拥有丰富的土地资源，其耕地面积数量居亚洲之首，多达1.6亿公顷，大于中国。其优势是：地势--地形较平坦，气候--雨量充沛，亦有良好光照，土地肥力（火山灰）等等......。
谢谢来访！ 康泰吉祥！
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