
中华文明的核心发祥地--河南,曾长达五千年居中国政治、经济、文化、交通中心,更是诞生了洛阳、开封、安阳、郑州等举世闻名的古都,中国八大古都河南占其四,为中国古都数量最多的省份。(网图
河南省的中原文化、河洛文化、三商文化、圣贤文化、武术文化、宛商文化等源远流长;汉字文化、姓氏文化、诗词文化、礼仪文化、戏曲文化等博大精深,亦是道家、墨家、法家、名家等思想发源地。
数年前为摄河南省的地级市火车站穿行了中原东西南北,由此印证了一些对河南褒贬不一的言说...。

郑州火车站 --中国特等火车站
华夏大省河南有17个地级市: 郑州
洛阳
开封
商丘
周口
焦作
安阳
鹤壁
新乡
许昌 漯河 驻马店 信阳
南阳 平顶山 三门峡
濮阳
曾龊拍河南省16个地级市火车站和一中转要站“潢川火车站”(濮阳市无客运火车站,重要的商丘火车站待摄)。
中国铁路客运与货运兼为 特等火车站 的有2个:
郑州火车站(河南)
株洲火车站(湖南)
三门峡火车站
(二等站--郑州局)
豫西--三门峡市在豫、晋、陕三省交界处,东与千年帝都洛阳市为邻,西望古城长安,北隔黄河与三晋呼应,是历史上三省交界的经济、文化中心。三门峡旅游名片很多,2011年推出了“黄河之旅”线路。
信阳火车站
(一等站--武汉局)
庆幸站房上无讨厌广告板!豫南--信阳市又名“申城”,东邻安徽,南接湖北,为三省通衢,是江淮河汉间的战略要地,信阳是全国重要的交通枢纽城市,且因信阳毛尖和鸡公山而闻名华夏...。
漯河火车站
(一等站--武汉铁路局)
火车站对面就是两栋气派的大厦--双汇集团总部,其顶的双汇标志熠熠生辉,每个一踏进漯河的乘客第一眼必见双汇。(but,额对华夏食品安全疑心病重,从不吃国产“火腿肠”...)。
焦作火车站
(二等站--郑州铁路局)
焦作火车站--连接京广、焦柳、太焦等多条铁路干线的交通枢纽站, 亦是晋煤外运的主要通道。由此去往山西晋城,穿行太行山脉,美得惊愕!(焦作一宿于当地简陋居民区,见识了河南底层百姓现状。
豫西北--焦作市,近郊温县的陈家沟,是中华太极拳故里--陈氏太极拳发祥地。河北永年县的杨露禅,曾经就是来此学艺后回乡开创了杨氏太极拳。(额曾造访过杨氏太极拳发祥地--河北永年县

平顶山火车站
(二等站--武汉局)
豫中南--平顶山市是中国一座煤炭工业城市,亦是春秋战国思想家墨子、叶姓华人始祖沈诸梁、唐代著名诗人元结等故里,平顶山为世界刘姓和叶姓华人的祖地。

内乡火车站
漯河火车站 (一等站)

鹤壁火车站 (二等站--郑州局)
豫北--鹤壁市,殷商文化的发源地之一。京广铁路、107国道、京深高速、京珠高速、京广高铁、鹤濮高速等在鹤壁市区交汇,交通非常发达。
时值深秋,早上已是薄雾乍起,为方便赶早拍照,通常夜宿火车站附近客栈,庆幸京广线普客车次多,河南诸多地级市正好处在京广线上,拍完一个地级市车站赶紧乘火车赶往下个城市,若光线差或太晚,即在车站附近一宿,次日再拍。乐此不疲拍火车站,只因每天有憧憬,前方有期待!(期盼光线好车站朝向佳。
潢川火车站
(二等站--武汉铁路局)
因潢河(淮河支流)穿城而过得名潢川,豫东南--潢川是中华黄姓发源地。地处豫、鄂、皖三省连接地。 京九铁路(北京--香港九龙)上的潢川火车站,是国家重要铁路枢纽,京九铁路、宁西铁路及当年规划中的衡潢铁路在此交叉,且亦是大广高速、沪陕高速,国道312干线、国道106干线等交叉的交通枢纽城市。
驻马店火车站
(一等站--武汉铁路局)
驻马店市因“旧为遂平至明港间驿马驻所”而得名,亦是华夏周氏、蔡氏、金氏、江氏家族的发祥地;驻马店还是盘古开天地、重阳节、梁祝爱情故事、董永七仙女爱情故事的发源地之一;素有中国:车舆文化之乡、中国冶铁铸剑文化之乡、中国嫘祖文化之乡等美誉......。

安阳火车站
郑州铁路局--一等站 许昌火车站
安阳与许昌皆是河南省的地级市,早年火车站实在难看,后全都翻新,想必高铁站应该很气派...。
南阳火车站
(一等站--郑州局)
豫西南-南阳,历史上是屈原“扣马谏王”地,军事家诸葛亮的躬耕之地,著名的秦楚“丹阳之战”和三国故事“三顾茅庐”发生地。南阳孕育出智圣诸葛亮、医圣张仲景、科圣张衡、商圣范蠡、谋圣姜子牙等历史名人。
开封火车站
(一等站--郑州局)
豫东--开封,中国六大古都之一,亦是八朝古都。(夜宿火车站旁客栈,翌日屡次来此打量阳光,沮丧!深秋灰蒙蒙的车站,咔嚓!开封火车站造型颇有特色,但站房朝向“遗憾”,巴不得全国的火车站都是坐西向东,便于额容易守候阳光。
洛阳火车站
(一等站--郑州局)
喜欢华夏各地方言的小动物,尽管不太中意河南,坊间流传“河南出骗子”,的确,曾经营的小公司也被河南人骗过...,(我市“拾荒”大军--川话:“捡破烂”的全系河南人)。but,
额,并不讨厌河南饮食与河南话,尤其喜欢:长沙话,天津,陕西,山西,山东,大西北等北方系列的方言,曾旅行"胡建”,在“赚走”(泉州)初学闽南话,连自己都要笑翻......。

驻马店火车站
(一等站--武汉铁路局)
难忘驻马店!早年喜得一美差,被请去驻马店某一大型数控设备类公司,为日本工程师做进口设备安装与调试的翻译,艾玛!日薪350元?
or450元!乐得额嘴巴都笑歪!那是20多年前哈!亦是我此生挣外快最高日酬。十几天挣得一笔可观收入后,在郑州时尚的“亚细亚商场”看上一条米色的麻质感的裙裤,中,买了!原本顶顶讨厌的河南,因驻马店一趟美差印象改变,当然河南面食,于额,中!...
周口火车站
(二等站)
周口火车站而今已变貌。豫东南--周口市,1901年京汉铁路全线通车,周口以西数十公里的漯河因地处铁路沿线而吸引了大量商民,周口也彻底告别了古代“万家灯火侔江浦,千帆云集似汉皋”的繁华。

镇平火车站
新乡火车站
(一等站--郑州局)
潢川火车站
(二等站--武汉铁路局)
潢川火车站,虽不是河南省地级市火车站,但地处京九线重要位置,尤其农民工乘客多,大都是去南粤打工,逢年过节,尤其春节前后,整个广场密密麻麻全是背包扛箱返乡或开年外出打工的农民工,无数临时检票窗和望不到尽头的临时检票通道,黑压压的人群集满潢川火车站,成为了“中国火车站一道风景线”...。

郑州火车站
(中国特等火车站)
素有中国“铁路心脏”之称的郑州火车站,始建于1904年。具有悠久历史的郑州火车站是京广、陇海两大铁路干线的交会点,是沟通中国南北,连贯东西的交通要冲,居于全国路网中心的重要位置上。
郑州火车站客运量居全国铁路第四位,而中转旅客居全路第三位。每天办理中转行包,居全路第二位,零担的中转量更居全国之首。(中国火车客运量排位:北京西,广州,上海,郑州
武汉)。
(当年额手脚并用爬上一个水泥斜坡台上摄郑州站后,下台是个问题,若背包大步冲下斜台,肯定刹不住而撞向熙熙攘攘行人,于是,蹲着下滑,结果还是因滑速惯性,一落地一个趔趄狠跌地上,好狼狈...)。
(以上小动物早年龊拍河南省的地级市火车站,以后拍山东火车站时顺路完成“商丘火车站”) 。
谢谢来访! 吉祥如意!
(讨打的电脑病毒?一发博就字体变形并移位得乱七八糟......)
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