卡塔尔伊斯兰艺术博物馆---国际建筑大师贝聿铭收官之作

 

        在全球能源贸易中，卡塔尔是一个新生的“巨人”，其所产液化天然气约占全球的1/3,这亦是卡塔尔成为世界上最富国之一的资本。

       波斯湾畔的卡塔尔，国土面积相当于中国天津，海岸线长550公里， 70年代，荷兰皇家壳牌有限公司--Shell 在卡塔尔的海域，发现了世界上最大的天然气宝库，被称为“北方气田，如此利润丰厚的财源，却因卡塔尔远离欧洲，用一般的管道运输非常困难，以致于被壳牌公司视为“没有市场的原料”而最终放弃。

      
       然而，马来西亚和印度尼西亚成功出口液化天然气的例子，启发并促使卡塔尔酋长（卡塔尔现任80后国王的爷爷）在1990年代中期，开始了推动卡塔尔液化天然气（Liquefied Natural Gas，以下简称 LNG）的发展。埃克森美孚(ExxonMobil)是卡塔尔最重要的早期投资者，壳牌，道达尔，康菲石油公司紧随其后。

                 

      卡塔尔的天然气来自近海井中，然后通过一系列制冷装置，使其冷却至天然气的液体形式--LNG。

 

                                                                                            驰名于世的卡塔尔半岛电视台--多哈

 

     卡塔尔两家天然气公司与阿联酋两家出口企业生产与处理数量巨大的天然气体，竟能保持在低成本范围。

 

 

    阿拉伯袍与珍珠。曾以捕鱼和采集珍珠维生的小岛国，摇身一变成了世界第三大天然气储存国的“富翁”。

 

                                                                                               卡塔尔露天歌剧院

 

     卡塔尔原计划将自产的大部分LNG供应给美国和欧洲市场，但由于北美页岩气热潮而使这一计划落空。
 

                                                                  歌剧院与珍珠雕塑--现在时与过去时的卡塔尔

       卡塔尔天然气的3/4，从数年前流向了亚洲国家，诸如：中国，日本，印度和韩国等国。日本是卡塔尔最大的天然气客户，因2011年福岛核电站灾难影响，日本电力公司决定用天然气取代核能进行发电。

 

 

        通常，把天然气经过压缩，冷却至沸点零下162摄氏度时，即变成只占之前体积（同量气态天然气体积）1/625的液体。这项技术也改变了天然气业务。

                                                                                                                     （美丽清真寺！--多哈

    由气态天然气处理成的液态天然气，通过LNG专门运输船运送至世界各地。   

   

                                                                                            右端系卡塔尔的人造山一角--多哈

 

        卡塔尔的拉斯拉凡，是世界上最新最大的LNG处理港口，从首都多哈去往拉斯拉凡大约1小时车程。沙漠，岬角，管道，储存罐，天然气处理设施等等，构成了沿途很有特色的景观。

 

       有钱就任性”！数年前，卡塔尔王室花费15亿美元在卡塔尔首都多哈，为国民建造了这样一座小山。（卡塔尔夏季气温可高达摄氏50度，空调费国家补贴。多哈有不少中国东北银儿，TA们说：卡塔尔哈都好，就是“叶”-热！

 

     总人口4/5皆是外籍人的卡塔尔，如同迪拜（5/6的外来就业者），却能保持社会较安定，和谐。多族人种形成了多元文化，由此带来了蓬勃生机与丰富的旅游景观。

                                                                                       

      阿拉伯风味饮食，必有鹰嘴豆类的豆泥与囊                   香喷喷的羊肉手抓饭，米粒极其细长，伊朗米？  

        
                              

   富人居住的珍珠岛入口之一。卡塔尔拟继续投入1400亿多美元在能源、医疗保健、教育和基础设施等领域,。

 

    

    多哈珍珠岛大型购物商场--MALL,规模大，商品多，装修得煞有风情，令人流连忘返。（空调足，爽歪歪！

 

                                                                         
     

      2009年，在韩国生产的巨型货轮“阿尔雷卡亚号”，身长超过305米，仅仅略短于最大航母，阿尔雷卡亚号”专门运输用作寒冷燃料的LNG，这艘巨轮可搭载21.7万立方米天然气,按目前市价，价值约在3000--4000万美元。   

     “阿尔雷卡亚号”不仅够大且够快，其巡航速度18海里/小时，不过，船员有些担心航速太快，海盗更容易登船，故船员们都很谨慎，在航行的第一天上午，戴着厚厚皮手套和安全帽，安装着铁丝网与高压水枪以抵御海盗

 　　 

    

     “阿尔雷卡亚号”是卡塔尔LNG运输舰队的一部分，该船通常将液化天然气运往中国的福建，日本的四日市，迪拜以及威尔士的米尔福德港。

                                                           

        卡塔尔以百亿美元的投资，建造天然气处理设施和建立LNG运输舰队等，从此更是走在了世界前列。

  

        卡塔尔一个标准天然气设施所产天然气的成本，大大低于美国，东非和澳大利亚的项目，如此低成本结构，使卡塔尔即使在市场疲软的环境中也照赚不误......。

 
 

       卡塔尔的酒店全系外籍员工，敬业,专业，谦谦有礼...                    酒店中巨大的一对高跟鞋

 

                    

        2014年，尽管美国与澳大利亚都对LNG的出口野心十足，但卡塔尔生产的液化天然气产量依然达到全球液化天然气总产量的1/3。

 

                                                                                                 伊斯兰艺术博物馆--多哈

       随着卡塔尔的全面发展，LNG也迎来了新的发展阶段，有专家指出：卡塔尔LNG将继续发展，必会有更大的项目，更大船只以及覆盖全球更多国家的订单。 

 

                  

 

     卡塔尔曾经的伟大梦想：成为中东地区的金融中心与商业中心，果然美梦成真，而迪拜只能望尘莫及了...。

 

        凭借丰富的能源与埃米尔不同凡响的眼界，卡塔尔已从一个默默无名的海湾小国成为了“金融之都”，它并非仅仅是“油气之国”，而是世界上又一个”硬实力“的国家，卡塔尔如经济明星般矗立在波斯湾，but,“树大招风，”当然难免被其邻国们嫉妒，不幸遭遇“外交地震”了......。（埃米尔：海湾阿拉伯国家的元首之称）

 

         

 

                                                          （早年所摄卡塔尔首都多哈）   谢谢捧场！  吉祥如意！