（谢谢摄影家博友“西狼)
几度内蒙之行，粗略游走完了内蒙古9个辖地级市和3个盟并拍摄了其火车站 ，七整理八分类一番后，按照自己火车之旅驶线路的火车站扒堆归类：赤峰--锡林郭勒；通辽--二连浩特；牙克石--满洲里；牙克石--加格达奇；乌海---鄂尔多斯；乌兰浩特--伊尔施；即：大致以内蒙古东西南北中五个区域归纳（该划分不完全准确...，此篇以集二线为主，集宁南火车站---二连浩特火车站沿线的草原火车站龊照）。
低能小动物莫本系自驾游，多是火车与长途客车出行，近距离感受民情体验当地民风，亦乐滋滋......。
赤峰火车站
(二等站)
2008年投入使用的新赤峰火车站。新站舍外墙面镶嵌有四个巨幅石材浮雕，充分体现了当地“红山玉龙文化、草原青铜文化、蒙元文化、契丹辽文化”的名片，亦是赤峰市的标志性建筑之一。
小动物欢天喜地收获了赤峰火车站。莫非车站马路旁某店家还记得：某年某日下午，一个“神经兮兮”的女子在此马路中间蹦进蹦出，瞅准机会好容易跳到了片刻安静的丁字大道中央，咔嚓！终得如意的赤峰火车站。
赤峰火车站 （旧站）
此系野生小动物2004年胶片相机所摄赤峰火车站，而今已被新站取代。 内蒙古第一人口大市赤峰,，具有一万年的人类文明史，是中华文明的发祥地之一。
赤峰火车站隶属沈阳铁路局（二等站）。
赤峰博物馆
通辽博物馆
通辽火车站
（一等站）
繁忙的铁路枢纽---通辽火车站系全国六大铁路编组站之一，它扼守东北、华北铁路交通的咽喉.
通辽市历史悠久,文化灿烂,这里不仅是蒙古族的文化发祥地,也是中华民族璀璨的红山文化和富和文化的发祥地之一.清初的孝端文皇后,孝庄文皇后,清代名将僧格林沁,民族英雄嘎达梅林皆生于此.
（沙尘暴中的寂寞） 锡林浩特火车站
林东县--契丹国博物馆
锡林浩特博物院
土扈尔敦火车站
集二铁路是自内蒙古乌兰察布的集宁南火车站至中蒙边境的二连浩特站的铁路线，亦是联接蒙古国乌兰巴托与俄罗斯莫斯科的国际联运干线。1955年建成后，使北京到莫斯科的距离比经满洲里的运程缩短了1141公里。以下是集二线（集宁---二连浩特）铁路线上的草原火车站。
集二铁路--赛罕塔拉火车站
贲红火车站
图尔木台火车站
朱日和火车站
内蒙的苏尼特右旗朱日和镇，建于1954年，目前为四等站。典型的草原火车站。
随着开发以及自然原因，草原的退化与牧民逐渐汉化，定居牧民增多--大都住进了这样的牧民村落。
阿达日格火车站
由集宁--二连浩特的火车早发夕至，大部分时间行驶在“草原”上，遗憾！铁路沿线早已不是“风吹草低见牛羊”的景象了，这一路的草原小火车站最常见的就是类似额尔敦敖包火车站的式样，小有几分亲切...。
齐哈日格图火车站
乌兰花火车站
额尔敦敖包火车站
集二线的草原慢车，自然都是当地的农牧民乘客，沿途几乎站站必停，只见铁路沿线的草原沙化严重，有的成了准戈壁，而且，从火车车窗乱扔垃圾现象很严重，沿途都是白色污染，令人揪心,叹息...
二连浩特火车站 （旧站）
夕照下的二连浩特旧火车站，其右的建筑是现使用中的火车站。“二连浩特”是蒙语的汉译音，“二连”原名“额仁”，沿用市郊“额仁达布散淖尔”（现译二连盐池）之名。“额仁”是牧人对荒漠戈壁景色的一种美好描述，有海市蜃楼的意思。
二连浩特火车站
草原都市二连浩特：从左到右--国际火车站， 旧火车站，现在使用的火车站。
二连浩特火车站 （国际候车厅）
二连浩特市系我国与蒙古国接壤的唯一铁路口岸，面对蒙古国、俄罗斯及东欧国际市场，国际厅主要是北京到蒙古乌兰巴特尔的火车。正是三月间，车站前满是去往蒙古搞建筑的内地农民工兄弟们在等火车，蒙古国寒冷，一年里只有春夏几个月可以搞基建项目,还需仰仗中国外劳...。
以上系额龊拍通辽，赤峰，锡林浩特以及集二线的火车站（集宁南--二连浩特）
谢谢捧场！ 吉祥如意！
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