白天硬座关系不大，至少有窗外风景作伴，而夜晚，就比较难受啦，手机忘了带耳机不能听音乐，车窗外一片漆黑，本人坐位临过道，靠在椅背睡觉很痛苦，头颈没有支点呀...,拿出车站前买的报纸铺在地上就这样枕着坐椅睡觉，自然难以撑到天光，哪有一个姿势睡到天亮啊，在床上睡觉都没这本事哦！（ 小动物历来睡眠超差）。
固然痴迷于拍摄火车站专题的小动物我数年来常常乘坐火车，如果是短途，白天经常是硬座，但夜晚不会坐硬座，至少住宿一晚再启程下个火车站。...
此次.T99 特快列车上青壮年乘客居多，列车全程总共行驶16个小时，中途只停两个火车站---金华，郴州。与邻座小伙子们聊会儿天，撑不住了，哈欠连天，这表示本人缺氧了，赶紧坐在地上先打盹。四周嘈杂，有去广州进货的服装商啦，出差的研究生，某马场训马总教练啦...，去粤打工的最多,听他们聊天很开眼界......。
差不多半夜了，大家陆续开始睡觉，车厢也就慢慢安静下来了。过道上长伸伸地睡了不少人，虽不至于像过年时那般拥挤，但去上厕所还是需要蹦蹦跳跳（找地方下脚）。
半夜里，小动物呼吸了满车厢乘客们呼出的混合气体后，体内开始工作了----筛选气体，不良气体外排，于是小肠不断蠕动排除废气，（绝对不是那种污染听觉和嗅觉的废气哈），一个通道不够，鼻腔也在分担...。
野生小动物生性敏感，容易倾听内心声音与心灵旨意。这夜半三更里，明显感觉身体内部在气体交换，既然有不良气体入体内，也就必然还有有用气体进入身体，排掉废气后,新能量的增给使我竟然迷迷糊糊了一阵小睡，享受了片刻'暂时死亡'的幸福时光.（熟睡---心理学上似乎称为“暂时死亡体验”）。哦哟哟，硬座火车上都能昏睡片刻，好幸福！小动物太容易满足了呵......
好容易熬到天亮了,眺望窗外,在江西境内,快进入湖南了.虽然入秋,田园风光依然还有大片绿色,于是精神恢复不少.终于停车,郴州站到了,急忙下车在月台上欲飞腿几下舒展难过了一夜的身躯.殊不知第三次高抬腿才一半,车铃响起,即被乘务员叫回车上,天,2分钟恐怕都不到哦...时间的珍贵,再没有火车到站停靠时那般显著了,常常是使用个位数的分钟......。
返粤回家后,小动物肿得发亮的双腿二天后才完全消肿...,唯有叹息:今不如昔啦，一定一定要珍惜拥有!!
又是个背影,未必让人看到哈喇子?...
喜欢背影产生的联想...
印度卧铺车厢远没有中国火车车厢空气那般污浊,盖因印度人几乎全民吃素,又不吸烟喝酒,所以,呼出气体没有怪味,整个车厢全无异味,(每个乘客方便完毕都自觉把厕所冲洗得干干净净),而在国内卧铺车厢,我常常半夜里或到清晨,腰腹涨疼---废气储留太多,赶紧乘中途到站停车时间溜下去月台换气,气虚的小动物身体安全阀比较尽职,会自动感应与排斥一切污浊空气滞留体内.(国人尽管在火车车厢过道抽烟,但烟味依然漫进车厢内来,加上国人精神压力较大，又非吃素的国民等因由，想必，总体精神压力肯定大过全民信教的印度人,呼出的气体自然有害物质不少吧!)......
怀念印度火车卧铺!曾经独自火车旅行在印度的野生小动物，至今念念不忘印度火车以及铁路系统长处。印度的火车尽管整个硬件不如中国火车，但是，他们火车卧铺车厢上都有很大插线板，方便乘客手机或剃须刀等等充电以及使用电脑，如今中国高铁火车也有充电设施了，但不少普通中国火车上我却很苦恼不能充电......。
谢谢浏览！扎西德勒！
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