2月24日，交通运输部举行的例行新闻发布会上，交通运输部表示，将继续聚焦人民群众“急难愁盼”，实施12件交通运输更贴近民生的实事，其中就有实施交通运输新业态平台企业抽成的“阳光行动”。督促主要网约车和道路货运新业态平台公司向社会公开计价规则，合理设定本平台抽成比例或会员费上限并向社会公开发布；在驾驶员端实时显示每单抽成比例。

而交通部运输服务司副司长王绣春在回答记者阳光行动的提问时也指出，平台抽成事关从业人员劳动报酬，与从业人员切身利益密切相关。按照交通部会同多部门印发了《关于加强交通运输新业态从业人员权益保障工作的意见》和《关于加强货车司机权益保障工作的意见》这两个文件的规定，为进一步落实规范平台企业经营行为、切实保障从业人员合法权益的要求，我部将“实施交通运输新业态平台企业抽成‘阳光行动’”作为2022年更贴近民生实事。

“阳光行动”聚焦网约车、道路货运新业态两个领域。在网约车方面，将督促主要网约车平台公司向社会公开计价规则，合理设定本平台抽成比例上限并公开发布，同时在驾驶员端实时显示每单的抽成比例。

的哥们说，其实，看似现在网约车平台对我们出租汽车没有收取抽成费用，但是我们作为出租汽车司机，实际上在各种单子中都有着各种的“埋伏”和“陷阱”，比抽成还要不透明，例如，虽然20天免责是透明的，但是它是比996还要黑的一项不合理的条款。

的哥们说，其实最不透明的就是对司乘双方派单的都互不知晓，而且所有司机都有过这样的经历，明明你就在乘客身边，可是这单子却不是你的，甚至是你已经抢到了订单，也会被平台以“乘客取消”为名给你取消，造成司乘双方的误解甚至是矛盾，但是一旦司乘双方“见面”互相出示订单界面，这事情就“穿帮”了，不过，那又如何？本来平台就是我的，怎么制定规则都是我说了算，所以对司机和乘客的两边来说，不就是骗吗，不就是胡作非为吗？

的哥问平台，你们派单的依据是什么？乘客选择出租车你们是否就给派单还是欺骗乘客说附近没有出租汽车请选择其他车型？在派单中人为制造不合理的因素该如何解决？

的哥们说，全力维护从业人员合法权益也应该包括出租汽车司机，尤其是使用网约车平台的司机们。所以，对网约车平台的阳光行动应该是全方位的才是。