网约车自诞生以来虽然以便捷方便了司乘的使用，但是却一直没闲着攻击正规出租汽车司机的服务如何如何不好，甚至还在不同的媒体渠道行着贬低之事。

这不，最近就有好几波打着“网红”主持人的旗号行着黑出租汽车司机之事，有些虽然已经道歉了，但是影响却出去了,让许多人误以为出租汽车司机的服务就是“不好”，还多收费。有些媒体把出租汽车司机扁的一无是处，就好像网约车好到没有“渣儿”一样，可是一场大雪却抽了自己的嘴巴，还啪啪响。

这位网红说，不是出租汽车不挣钱，是挣得比以前少了，所以有些人转行了。可实际是这么回事吗？为什么挣钱少？是像视频中说的但凡干点人事就不会这样，回答肯定不是的！是平台不给你好活，凡是好活都给了能让平台有收益的非法私家车，而不给不能拿提成的出租汽车。

既然你们都说宁可冻着等滴滴都不拦出租汽车，那为什么又有那么多人在年三十晚上伸手拦出租汽车呢？在雪天的场站宁可在场站等出租汽车呢?!

更能说明问题的是正月初十三，也就是2月13日那天，北京的一场大雪让大家的出行遇到了困难，以北京南站为例，那天还是星期天，又是运力保障的高峰，信息显示晚间10点后达到有15车次，人数多达5630人。而此时公交车和地铁几乎都没有了，加上大雪路滑，打出租汽车是必然的。

而那天按照北京市领导的指示，根据北京市交通委有关工作部署，丰台运输管理分局全力做好北京南站夜间接续运力保障工作，根据旅客排队情况及落客数据，组织辖区企业和党员车队进行保障，确保到站旅客能够离站。

虽然部署到位，但是由于雪天路面结冰打滑，又是夜间，尤其是到运力保障后半程时已经是半夜，司机们在路上行驶比平时要慢了许多，也造成场站时有断车现象，但是司机们用着微信群的便捷不断发送信息给队友，及时告知队友送完前一位的乘客再往回返，就是这样，那天许多司机都是往返北京南站好几趟……

那天，北方共产党员阳光车队队长胡克付来回拉了四趟，最后是调度人员问明乘客的行程方向让乘客合乘拼车，他拉了四个同方向的乘客，减少了乘客的等候时间。

其实这里最有意思的就是乘客们向的哥们说出网约车的“打脸”所为，让人觉得网红们是在说谁？乘客们抱怨，出租汽车也就20多元路程的一个活，这下雪天不要说像花小猪这样被吹捧挤压出租汽车的低端网约车没单，他们连最高端的豪华网约车都叫了，哪怕是要价128元，可是却没有人理你，可以说是呼天呼地都没用，还有的乘客说，他们的约车被排到200多号以外，有的甚至要价200元还是没车，所以当乘客们打上出租汽车时是感动的，特别是知道司机们都是空驶着放过来的时候真的是感动，更没有像网红所说漫天加价的。

胡队长说，我的最后一趟活，因为是合乘，20多元的费用，前面的两个乘客我只收了他们每人十元钱，他们不好意思非要多给，我并没有收。

中国有两句成语，一个是雪中送炭，一个是锦上添花，锦上添花自不必说，是指在美丽的锦织物上再添加鲜花，比喻略加修饰使美者更美；但是，雪中送炭则是在大雪天给人送炭取暖，比喻在别人急需的时候给以帮助。我们的出租汽车司机就是雪中送炭者，是见交通人服务真情的。所以才有了人们后来总结的“雪中送炭见真情，锦上添花哪有真？”的句子。

看着胡队长在路上拍的视频，我真的替他担心，让他一定小心。北方共产党员阳光车队郑伟师傅充电时也是14日半夜的1点了，看着地上的冰，我就知道路有多难开了。

尤其是这位网红当他骂司机是怂货的时候，你们不怂吗？过节回家看老妈不拉活，而且刮风不拉，下雨不拉，下雪更不拉，到底是谁最怂啊？！心比雪天的冰还冷还谈什么运营？

年三十晚上，我们全国的出租汽车司机都以坚守岗位不涨价的做法就是对“网红”的最好回击，而且恶劣天气我们也是运力保障的主力军。我们出租汽车司机以实际行动告诉了“网红”谁才是最可爱的人，谁才是怂的那一个！

一场大雪就是最好的考验，显现出我们出租汽车人的职业道德和不忘初心的社会责任感，也打了“网红”的脸。