对于12年前由“北京的哥”提出来给春运冠名的“温暖回家路”，到了2022年又被“北京的哥”和北京交通人“走”出了“新意”，这个春节，一个完美创新的“温暖回家路”展现在北京各个场站枢纽和北京冬奥会的各个场馆，续写出了交通人运力保障中关于“温暖回家路”的新篇章。

2022年，对于北京的出租汽车司机们乃至整个行业来说，都是个不小的考验。首先是冬奥会的召开，作为双奥之城北京的出租汽车司机因为疫情的需要要在闭环内为参加冬季奥运会的人员提供服务，再加上年前北京多点散发的疫情，都为北京的春运运力保障加上了考验的筹码。

北京春运：“双奥之城”的“双奥考验”

“北京的哥”历来就有与其他城市的哥不一样的经历，才有了在国人面前代表北京，在外宾面前代表中国的美誉。而此次“北京的哥”不一样的经历，不仅是因为冬奥会遇上了中国的春节，还因为冬奥会遇上了中国的“春运”。

春运对于中国的出租汽车司机们来说历来都是一场考验，而今年对于北京的出租汽车司机们来说，是春运遇上了冬奥。而北京的出租汽车司机有许多人报名上了冬奥会去服务外国运动队和奥运团队等，尤其是，有些公司的许多主力部队都上了冬奥会，例如，首汽集团有3000多人的团队在服务冬奥，银建的士共产党员车队80%以上的队员上会服务，首都的士雷锋车队有53人上会服务，北方共产党员阳光车队总队长王建生上会服务，还有北汽、新月等出租汽车公司的不少驾驶员等也都上会服务了，这就给留下来团队的运力保障带来了一定的压力。

作为双奥之城的北京，尽管有着服务2008年奥运会的经验，但那是夏奥会，没有春运的压力，所以此次当冬奥会遇上了春运，虽然政府提倡就地过年，但是运营压力还是不小，如何在有限的司机资源中做好服务中外两个不同的群体，尽管一个是闭环，一个是开链，但却都是硬仗，一个是对世界的承诺，一个是对原有乘客12载“温暖回家路”的承诺。

在有限的资源内做好两个截然不同群体的服务是一道怎样的答题？虽然不是奥数级别的答卷，但是，有着北京人与奥运会情节的京城的出租汽车司机们不辱使命，用实际行动续写了“当春运遇上了奥运”的新篇章。

情暖除夕运力保障，的哥的姐们“第一次在家”吃上水饺

一到年三十，北京的出租汽车司机都是最忙的，这句由“北京的哥”说出来的“温暖回家路”不仅成了北京春运的品牌服务项目，也成为了全国春运中的一个现象级的话题以及交通人服务的代名词。

一晃匆匆12载时光，一个生肖的轮回，起步于2010年虎年的“温暖回家路”在2022年的年三十晚上又带着即将到来的虎威出发了。

不让一位乘客滞留就是出租汽车司机们当年提出来“温暖回家路”的落脚点，而舍小家为大家的初心也温暖着越来越多的交通人。

时光飞驰十二年，但是初心始终未改变。而且交通人把春运的运力保证变成了常规化的场站运力保证，并以轮值接续的创新方式在北京南站变成的夜间打车不再难。

2022年1月31日中午，就在全国人民都在辞旧岁迎新春的时候，北京的许多党员车队的队员们已经开始陆续集结。中午12点多，北方共产党员阳光车队的队员就在北京南站挂上队旗；并做好了晚上运力保障的工作。

当天下午，首都的士雷锋车队的大部分队员带着午后的阳光在首都机场附近集结，并举办了小小的发车仪式。仪式后，队员们向首都机场T1、T2和T3航站楼进发。

紧接着，首都的士雷锋车队队长赵凤文带着两个组的组员来到北京站进行运力保障。东城交通管理分局的领导在现场为参与运力保障的队员们发放了水饺等食品，为参与运力保障的队员们送去了温暖。

年三十下午，在北京南站调度指挥办公室党员车队工作室，丰台交通管理分局的管理人员就开始忙起来了，虽然都是熟食和速冻食品等，这顿在运力保障“前线”的“年夜饭”已经是难能可贵的了，尤其是在年三十晚上能吃上一顿热腾腾、香喷喷的福气水饺，对于的哥的姐来说是美美的事情。

趁着客人不多，的哥的姐吃着由丰台交通管理分局准备、由各个党员车队队长们煮的水饺，吃着开心，笑容绽放。

正像“北京丰台运输”的微信公众号在《除夕温暖回家路 爱心饺子送司机》的文章中所说，大年三十吃饺子是中国人的文化传统，水饺虽小，情暖人心!一声声问候与祝福，一份份关怀与感谢，将参与除夕保障的交通人凝聚在一起。

年三十夜11点45分，当最后两位乘客坐上北方共产党员阳光车队甄景山的车，为牛年的运力保障画上了一个完美的句号。

但是，12点午夜钟声敲响以后，在“南站党员车队工作室”的群中，大家却不肯“散去”，除了各种的拜年和祝福，就是上传和分享各种当日的工作照片和视频，虽然运力保障结束了，但是大家的公众号都还有传递正能量的任务，于是，问候再继续，交流也在继续，且润物细无声……