都说网约车来了，方便了打车人，给百姓出行带来了便捷，但是这也只是完成了单方面和“点对点”的出行的便捷，即一位乘客对一位司机的乘车服务的需求。但是对于像机场、火车站等这样客流集中地点的司机与乘客的面对面的需求。显然网约车是没法给力的，也是乱象横生的。

其实，这两年关于网约车“点对点”服务的优势和场站“面对面”(乘客集中群体与司机集中保障)显然网约车平台是做不到的“劣势”一直是我和许多司机们思考的问题所在。

微信群、出租公司调度群PK网约车平台：微信群、调度群完胜

北京“南站党员车队工作室”的微信群是由“北京市交通委丰台运输管理分局驻南站调度指挥办公室”联合九个党员车队队负责人组成的，他们分别来自北方共产党员阳光车队、银建的士共产党员车队、首都的士爱心车队、首都的士雷锋车队、银山滴滴党员雷锋车队、祥龙出租共产党员车队、万泉寺阳关爱心车队、首都的士武术鞭友会志愿服务队和首都健身汇志愿者队车队，这些车队在南站轮值接续保障运营，创出了一片新天地。

在群里经常看到的是场站车辆到达信息，尤其是晚上7点后发布晚9点后到达车辆信息，就是调集司机们场站保障的集合令，而实时发布也让信息更准确。

上图是当日11点49分发布的信息，各个车队队长们看到信息及时转发相关队员，以备晚间的运力保障。

上图是晚上19点58分发布的信息，可以看出一下就多出了3000多乘客，这也是最准确的信息，又为当晚的运力保障车辆的安排与部署做了最好的信息保障。

按理说，微信群发布的信息比起网约车平台的“高大上”好像算不得什么，但是他却来的更实惠，更直接，从南站调度指挥办公室的信息发布，到各个队长收到信息后转发到各个车队群的信息，只有收到与转发，就是这么直接，没有出行分，更没有抢单和指派模式，但是司机们都知道晚上九点后的需求是什么，尤其是11点后公交停运后的运力保障就是出租汽车人的一份承诺，不让一位乘客滞留，这就是出租汽车人的初心。

这让我们想起当年温暖回家路的起步阶段，孔令顺老队长带队时还没有微信，他却是靠着短信发布信息完成信息发布的，记得他回忆说，从机场出来为了给队员发布信息，他开车，就让乘客帮助发布信息，告诉队员们场站是否断车的信息，而不让一位乘客滞留，这就是我们当年出租汽车人温暖回家路的初心。

上面这张图显示的是银建公司的出租汽车调度平台发布的信息，提醒驾驶员注意场站的情况，随时调整自己的工作时间。

金银建科技董事长齐浩铭说，我们负责北京西站和朝阳站的运力保障和信息服务，我们就会实时发布信息，让驾驶员们知道，同时我们还和其他场站密切联系，关注更多信息，也为驾驶员们提供更及时的信息服务。

无论是微信群，还是当年的短信，直到现在的出租汽车公司的调度平台，在与网约车平台的PK中完胜，这不仅是我们的使命，更是一份责任使然。

巡游车集结场站运力保障PK网约车平台：还是巡游车完胜

记得今年5月份，我们发表《乘客告诉的哥：网约车虽方便，为何我们还要在场站排队候车》的文章，讲的就是一位记者眼中的网约车和巡游出租汽车的“便”与“不便”。

这些年，网约车的便捷正在改变着人们出行的格局，但是人们却发现，到了节假日的晚间，在各个场站乘客还是排起了等候出租汽车的长队，宁可稍长时间地等候，也不愿意去打网约车，哪怕小喇叭广播推荐大家去打网约车，但是乘客们排队依旧。这是为什么？

尽管广播重复播出，但是，许多乘客还是选择了在此排队等候出租汽车，而乘客给出的答复一是，坐出租汽车放心，踏实；二是车站太大，网约车怕定位不准来回找。

一位媒体人用自己的亲身感受说到，虽然大喇叭在出租汽车上客区循环广播，让大家去坐网约车和公交，但是出租汽车的“死粉”还是不断地进来排队。

为什么大家宁可在场站排队时间长一些也不愿意去等候网约车？这是和网约车的定位不准及无序排队上车有着直接的关系。

还记得我们发布的《他山之石听重庆的姐讲述山城巡游出租汽车的风景线》，讲的是重庆市现在约有1.68万辆巡游出租汽车，而90%以上的巡游车司机都不用叫车软件，就是守护着巡游车司机的初心，也成为了重庆市一道靓丽的风景线。

在谈到重庆现象时，一位重庆的出租汽车从业者在谈到巡游车和网约车时做了一个形象的比喻，面对100个人用餐，是小炒还是盒饭，自然盒饭效率更高，小炒就慢的多，而面对大面积的需求，出租汽车就是随到随走的快餐盒饭，而网约车是一对一的小炒，慢了许多。

有人分析，在大的场站，网约车的定位系统是否准确也决定了乘客打车的便捷与否。但是即便是定位准确，却又因为没有停车秩序而造成乘客不好辨认，也不好确认自己要打的车辆。

而出租汽车的场站排队候客，无论是对于出租汽车司机而言，还是对于乘客们来说，都是非常公平的，这就是有“先来后到”之分，先来先走，后来后走，是按照顺序上车，就像小葱拌豆腐一样“一清二白”。

巡游车集结场站运力保障PK网约车平台：还是巡游车完胜，这就是快餐与小炒的区别，关键是大家要回家，不是享受小炒的时候，所以巡游车完胜。

其实这也从另一个侧面说明了巡游车的优势所在，哪怕是写字楼的晚间下班高峰，也是如此。

链接：乘客告诉的哥：网约车虽方便，为何我们还要在场站排队候车

它山之石：听重庆的姐讲述山城巡游出租汽车的风景线