今天当我们写下这个标题时，就想先问一句话，出租汽车究竟是什么？本来回答很简单，公共交通的补充，城市的名片；而另一层含义就是其价格直接影响CPI，也不会因为天气或是节假日而价格波动。这两句话就决定了城市出租汽车的性质。但是出租汽车司机们却发现，自从网约车来了以后，是越来越乱，不仅车辆乱、司机乱，价格还乱，以前是0元打车，后来又有一元打车，再后来就是平日低价，一到恶劣天气或是节假日断车时就随便加价，不仅直接扰乱了出行市场的秩序，还让城市的交通变得更加的拥堵。

最近，司机们发现，如今某德平台又来了高峰时段乘客加价“一口价”的实时抢单模式，让司机们又开始不安了。司机们问，我们出租汽车不是按照计价器打表计费和收费？这叫什么？

有司机说，对于平台上的这类抢单，如果我们拉上了这样单子上的乘客，交通部门的执法人员要是查到，我们就是不规范使用计价器，是要被罚款的。

“一口价”究竟是怎样的东西？司机们不得而知，但是，你能看到的都是有整有零的价格，也不知道是乘客加价给的零，还是平台过滤之后算出来的零？你看，50.28元，41.19元，39.16，……司机们说，如果不是实行网上支付，这整和零的找着钱还真是麻烦，而出租汽车的计价系统早就是最简便的“四舍五入”了。

另外，司机们觉得，真的像订单上显示的那样能让司机多挣钱吗？回答也不是肯定的，按照一般情况还是略多一些的，但是赶上早晚高锋就不好说了，也许比打表多一些，也许比打表还要少一些。

还有的司机直接打电话问平台时指出，是政府大还是你们大？还一口价？出租汽车不打表就是犯法的难道你们不知道么？出租汽车必须打表经营，不打表就是违法，是要罚2000元，这罚款的钱是你们出还是我出？我们并没有要这样的订单，为什么你们还要给我们发这样的订单？

有的司机还反映说，经他向平台直接反映的取消一口价的派单后，结果平台就真的一天都不响了，订单也跟着被“取消”了！这位司机气愤地说，你们这是在“玩”我们巡游出租汽车司机吗？

还有一些司机们在群里热烈讨论这件事情，对于该不该抢这样的定单，大家也有着不同的看法，但是大家都觉得这是平台推出的又一个新鲜“玩法”，跟前一阶段司机们反映强烈的违规线上付费没有什么区别？都是让巡游出租汽车司机们按照平台的想法转。

谈到如果要给出租汽车司机奖励的问题时，有人推荐说，首汽约车的奖励就是直接的，乘客在按实时订单计价支付费用的额外，还有一项感谢司机的支付费用，这是公开地乘客给司机的奖励，也是合情合理的奖励。

“一口价”怎么听都像是买白菜的砍价，而出租汽车是把人员安全的从甲地运送到乙地，我们要的也不是“一口价”，而是安全运营的1，有了这个1，后边加多少个0都才有意义。

出租汽车司机们对于某德平台推出的“一口价“的抢单模式是不敢恭维的，如果真的要给出租汽车司机们奖励，还是学学首汽约车上的奖励设置的办法，让司机们打表运营，别再玩什么“一口价”了。