契约是什么？按照字面的意思就是“证明‘交易’的文书”。

但是随着数字化时代的到来，尤其是随着移动互联网的不断发展，“网约”不再是一件必须面对面交换文书的事了。于是，“约”了再用成为了“时尚”，而网约车就是最典型的先约再用的典型。它既不同于网上购物，不付钱不给你寄货，又不同于“网约饭”，不付钱不给你送饭。网约车是先叫车，司机接单后不管多远都要尽快地赶过去，但是的哥的姐们却发现，当你车辆不管好不好走赶到了，乘客却爽约了。

这是“的哥”“的姐”们最不愿意看到的事情，但是却每天在现实中不断的发生，并不断地煎熬和刷新着出租汽车行业从业者的耐心、容忍度与认知体系。

前两天一位的哥乔师傅在司机的群里说出了自己当天被乘客爽约的经历，他说，那天，他接了一单大概离乘客两公里多路程的活，他开车赶了过去，并开始联系乘客，可是乘客的电话总是占线，他打了很多遍，好容易不占线了，乘客又不接电话，直到打到第三次他都快失望的时候，乘客终于缓缓地接了电话，并说我已经坐上公交车走了，这让乔师傅很生气和无语，他气愤地问乘客你既然选择坐公交车为什么还要叫车？不用车了为什么也不退单？这位乘客的态度还算不错，连声说对不起抱歉。乔师傅说这不是抱歉的事，您既然叫了车了，就应该遵守自己的约定，我们虽然没有签纸面的合同，但是我们之间要有最起码的相互信任，还有最起码的信用。

后来这位乘客看乔师傅很生气就说，要不您按照行程走我付费，直接被师傅回绝了，他说我要那样干就是缺德，也浪费资源。

后来乘客连给乔师傅发了两条信息，让他消消气……

乔师傅后来说，这位乘客在众多爽约乘客中还算好的，起码还知道自己错了，除了道歉还愿意补偿我，但是我不能那样做。

像乔师傅这样的“遭遇”每天都会在“的哥”“的姐”们身上发生，许多的结果还不如乔师傅，有些乘客还以一些莫名的方式不讲理地投诉司机的服务不好，导致司机被平台扣分等。

随着移动互联网的使用越来越广，我们离纸质契约的距离会越来越远，但是没有了提前设定的“纸约”，契约精神就不提倡或是无所约束了吗？

契约精神是政治学的一个名词，她虽然来源来于拉丁文，但是平等、守信的精神却是提倡的。

提到契约，就会想到诚信，诚信是中华文化的传统美德，希望人们不要图了便捷“快行”，忘了美德的永恒。

出租汽车司机们希望与乘客共勉，他们说，别到了年节运力保障的时候才想起我们的出租汽车司机们，因为我们不是麻将牌中的“混儿”，还应该是运力保障的主力军。

我们明天想和大家谈谈这个话题。