今天出门打车时遇上傅师傅，这位开了十几年出租汽车的老师傅说，虽然我愿意接网约车的单，但是每到医院门口我都要多看两眼，看看是否有老年乘客要打车，因为到医院看病拿药后打车的老年乘客很多，而他们又不会用手机软件叫车，所以只能扬招。

但是现在有些司机不拉他们，只是盯着平台派单或抢单，这也不怪他们，因为本身平台上的叫车派单或抢单模式的算分就有些不合理，尤其是用出行分来计算就不合理，我们本身就是巡游车司机，巡游车在看到路边有人招手打车时我们能不拉吗？尤其是看到老年人打车时不拉是不对的，谁家没有老人，而且谁都会老，所以，不能因为我们拉了老人分值就掉下来了，这是不合理的。

因此，网约车平台目前用出行分来对我们进行考核是十分不合理的，但是如果我的服务质量不好你可以不给我们涨分或是扣我分，因为我们本身就是服务行业，所以根据服务质量来计算服务分才应该是合理的。

其实，对于平台出行分的算法不合理不光是傅师傅有此看法，许多老的哥和的姐们都有此意见，尤其是交通部在发布为老年出行打通绿色通道后，司机们觉得我们作为交通人更是责无旁贷。

出行分的设置值得商榷，也希望平台能够切实考虑巡游车的实际情况，用新的办法和用心的设计服务好老年乘客及司机群体。