今天中午，接的哥报信息，“红领巾桥的电车换电站排队，已经排到慈云寺桥下了。还以为是出租汽车公司开会呢，场面壮观，而且井然有序。

经与北京奥动电吧核实情况，确实是这样，而造成排队的原因有两个，一个是离红领巾桥最近的一个四环路换电站叫大成国际，因昨天晚上刮大风，把高压线刮断了，导致高架线一侧停电，整个小区都断电了，所以咱们换电站端的电力也受到影响，那个站的换电量也很大，他可以承担红领巾桥站的分流。但是今天这个站就因为上述原因停电了，也造成了红领巾桥站换电压力巨大；还有，红领巾桥也是上四环一条必经之路，所以这个换电站也是自然的换电量很高，加上今天天儿特别冷，造成电池的掉电特别厉害，所以大家肯定是换电量比以前增加，这两个原因也就导致红领巾桥今天出现拥堵和排队。

北京奥动电吧负责运营的副总经理覃思今天一直在现场组织工作，他说，就目前来看，红领巾桥站的设备稳定，即使现在这么大压力，我们现在满电电池还有20多块，所以司机们也愿意来，我们现在组织工作人员在站上给司机师傅发放物品，包括玻璃水、牛奶、饼干等都在发放，也降低司机师傅排队时间长的抱怨情绪，同时还引导司机疏解到可能去的换电站去就近换电，或者说耐心等待，反正一辆一辆在换，秩序井然，没什么问题。这也印证了开始的哥师傅拍照片、传递信息时的说法，“场面壮观，而且井然有序”。

冬季来了，特别是现在是数九寒冬，电车的掉电相对与夏季是比较高的，所以司机师傅们也辛苦了。但据了解，北汽新能源和北京奥动电吧新换电站正在加紧布局和建设中，有些电力不足的换电站也在抓紧的增容之中，到后天，在北京主电运营的换电站就达到100座了，部分临时用电的换电站，也将在1月底之前正式通电。