今年以来，上海出租汽车行业的变化不小，不仅对于出租汽车司机是好事，对于乘客也是极好的事情。首先是3-4月间500个出租车司机的如厕停车站点的诞生不仅方便了司机们的如厕停车难，也成为了乘客们可以扬招打车的地点，也免去了司机们为打车乘客停车被交警罚款的烦恼。

二是，9月28日，上海市出租汽车统一叫车平台“申程出行”App正式上线试运行。实现了线上线下“一键叫车”的功能。

“申程出行”是由上海市政府主导，上汽集团打造，汇聚了上海全市出租车企业运能的出租车统一预约服务平台。通过线上线下互联互通的叫车方式，配合上海实事项目——200多个出租车候客点的“一键叫车”功能，引导市民有序约车，提高市民乘坐出租车的安全性与便捷性。

我们发现，此次推出的“申程出行”平台与其它的叫车软件相比有许多的不同，而从亮点看有三大功能：

一是出租汽车候客站“一触即发” 为满足不同乘车人群的叫车需求，“申程出行”推出的“一键叫车”功能，与上海市政府实事项目——“上海出租汽车固定候客站”的信息化叫车系统联调，实现线上线下融合。乘客有叫车需求时，可至最近的出租车候客站，通过候客站的“信息化屏幕”和“扬招杆”快速呼叫出租车，只要按下“呼叫键”，不需要输入上车地址，周边的巡游出租汽车就会接收到需求提醒，尽快前往目的地接单。

二是一键呼叫无须输入目的地  打开“申程出行”App，即可通过手机实时定位确定叫车地点，乘客无须输入目的地即可进行呼叫，使得叫车过程更简单、快速，不擅长操作智能手机的老年乘客也能轻松叫车，也让驾驶员接单更加科学、合理。

三是提供安全有效的巡游出租汽车服务 “申程出行”平台向乘客提供巡游出租汽车预约服务，并为巡游出租汽车驾驶员服务。申程出行特别关注了长期困扰驾驶员群体的“如厕难、用餐难、充电难”的问题，正在逐步完善App内相关场景地点的提示功能，让驾驶员更专注于驾驶服务。在相关部门的大力支持下，“申程出行”平台目前已汇聚了上海市多个出租车知名品牌、100多家出租车企业，注册出租汽车已超过两万辆。

上海市道路运输管理局表示，希望通过出租汽车固定候客站和“申程出行”平台上线试运营等举措，引导上海市市民和出租汽车企业形成一个优化的新模式，即通过网络预约、电话预约和站点叫车，逐步改变市民随意扬招、出租车随意乱停靠的习惯。下一步，将继续扩大出租车候客站建设，形成规模效应，让市民乘客更多地体会在出租汽车候客站“一键叫车”的便利，打造更加有序、更加安全、更加便捷、更加绿色的叫车环境。

对于此次上海出租汽车行业推出的“一键叫车”的服务来说真的是要点赞，一位司机在转给我看此新闻时感慨地说，北京要是有也这样该多好啊！

统一的出租汽车的叫车平台，统一的出租汽车候客站，不仅司乘上下车方便，还正确引导了乘客可以打到正规的出租汽车，还给乘客注入了正确的候车习惯，不是司机等乘客，而是乘客等出租车，这也大大避免了出租车司机候客时违章停车的现象，最关键的是这个候客站还是带有智能叫车功能，也大大方便了司机们寻找乘客没有固定地点的麻烦。

记得十几年前，我就写过《北京出租汽车向上海学什么的》的稿件，从车型到GPS的安装与使用及管理等，一共写了六篇，引起了一定的反响……十几年时间过去了，特别是近几年来传统出租汽车面对网约车的冲击，尤其是面对非法运营的冲击和对不守规矩平台的管理上面，显得有些“力不从心”。上海出租汽车行业另辟蹊径，线上（叫车平台）线下（出租车候客站）的优势互补，让传统出租汽车插上了“科技创新”与线下融合发展的翅膀，特别是在“引导市民有序约车，提高市民乘坐出租车的安全性与便捷性”方面下了大功夫，是值得我们学习和认真思考的。

上海在出租汽车司机如厕停车难和出租汽车候客站上为我们开了个好头，特别是在使用网约车叫车软件上与线下的有机结合上做了很好的尝试，更为大城市出租汽车停车载客减少违章的管理提出了可行的方案，我们应该用创新的思维提出适合自己城市出租汽车发展和改革的改革方案。

北京的出租汽车司机们期待着，更多大城市的出租汽车司机们也期待着；北京的乘客们期待着，更多大城市的乘客们也期待着。