这些日子，出租汽车司机们除了反映活不好拉以外，再就是停车难的问题，而这些停车难已经不是简单的吃饭难和如厕难的停车难了，连拉乘客上下车都很难。钱本来就不好挣，再来一个罚款，可以说心理实在是“堵得慌”。

但是，我们今天要说的“堵”不是司机的心里堵，而是对出租车停车管理中的“堵”与“疏导”的问题。

一直以来，出租汽车司机因为停车难造成的吃饭难和如厕难等问题成了困扰行业发展的大问题。许多优秀的“的士之星”只是因为一次如厕的停车就被拍照罚款而被拿掉“的士之星”。与北京这种停车如厕被罚款的“堵漏式”的管理相比，上海的主动帮助出租汽车司机建立厕所周边的遍及16个区的500个出租车停靠位，且20分钟的停车时间让司机们的如厕再也不用担心被罚款了。

昨天，我们介绍了上海为出租车司机着想，办实事的做法，也受到了上海出租车司机的赞许和感谢。

“20分钟就够用了，这样的专用停车点很贴心”，上海强生出租驾驶员范乐民师傅说，以往出车时，上厕所的问题常常很难解决，要么兜圈子寻找，要么长时间忍着。“以前真的不方便。我曾经在安顺路中山西路附近一个厕所门口停车，就被电子警察拍过，上个厕所，200块没了。”上海大众的张国青师傅也说到，最近出车时已经看到过好多这样的停车位，“大街小巷都有了，又是我们出租车司机专用的。看到这个牌子我停下来，心里很笃定的，这是真正地关心我们，真的非常感谢！”

与北京等城市拍照出租车司机如厕罚款的“堵漏式”管理相比，上海的这种主动迎合出租车司机的实际需求的“疏导式”管理就显得人性化了许多。

2016年，国务院办公厅印发的《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》中明确提出：“妥善解决出租汽车驾驶员在停车、就餐、如厕等方面的实际困难。”《指导意见》颁布至今已经快四年的时间，这四年时间里有多少城市是真的耐下心来为出租车司机们的实际困难考虑过？

总说罚款不是目的，但是出租车司机正常的如厕诉求总是在这么不被重视中默默承受着这些不应该有的罚款？什么事就怕换位思考，您如果是一位出租汽车司机，面对一次如厕200元的罚款这种高昂的代价时，你会心甘情愿吗？

擦亮城市名片不光是出租汽车一个行业的努力付出就可以做得更好的，还需更多城市管理部门为这个特殊工作性质和特殊需求人员的全盘考量。

上海市解决出租汽车司机如厕难问题的做法很值得借鉴。希望我们更多的城市能加入到关心出租汽车司机的切实需求中来。

正确的疏导与引导总比罚款的“堵漏式”管理要好得多，起码大家心情舒畅，以构成和谐社会的和谐交通。