春运虽然已经结束，但是全国人民抗击新型冠状病毒的战斗还在继续之中，我们出租汽车人也和全国人民一道，在这场没有硝烟的战斗中一直在砥砺前行。

    五年前的冬天，在北京的街头出现了一道“绿色”的风景线，它们是第一批北京街头满城跑的电动出租车。虽然开始时只能充电，但是许多乘客却给予了这种发展趋势以肯定和支持，不光是打车时省一元的燃油附加费，这还是打赢北京蓝天保卫战的需要。五年时间过去了，当银建新能源的司机和车辆经历了从单纯的充电到换充结合的飞跃时，人们却发现京城街头悄然随处可见北汽EU300的新能源出租车，而此时的银建新能源正合着北京出租车“油改电”的步伐守着自己的“节拍”。

春节前，突如其来的新型冠状病毒肺炎的疫情，不仅打乱了中国人过节的习惯，也打乱了作为交通人关于春运保障的步伐。

用疫情“异办”的方式关心的士司机的生活

面对突发疫情，银建新能源除了管理层每天的电话例会布置工作以外，还在第一时间组织了关心的士司机身体健康的管理群。因为他们知道，在这场全民的抗疫中，没有局外人，大家只是在不同的战场。如何让驾驶员们都能做到选择自己的坚守方式不松劲？以公司管理人员为群主的各个管理群，除了要求司机们每天报告身体健康状况，还要汇报家属的身体健康状况，他还会在群里及时提醒大家各种注意事项；此外，安抚、疏导司机师傅们在疫情期的紧张情绪也会在此体现。这种疫情“异办”的工作方式，也让大家感到温暖，虽然疫情不能见面，但是网上却天天见面的“报告”，心好像离得更近了。

用疫情“易办”的方式简化的士司机的出车

面对疫情，不能集结开例会，但是“抗疫”物资的发放也不能停。于是公司分批分期的让司机们来公司领取物品。

   当然，车辆的消毒也是必过的一关。

同时，银建新能源还替驾驶员们考虑了刷卡的切实需求。司机们都知道，每月开例会的重要任务之一除了学习就是“刷卡”。疫情期间不能聚集开会了，司机们的刷卡怎么办？疫情期间就要用简易的办法来办理，也称疫情“易办”。银建新能源用每天都有值班人员值守的方式，方便司机们随时来刷卡，也为司机们在疫情期间的出车带来了便利的条件。

2月初开始，公司积极响应政府复工复产号召，鼓励驾驶员积极恢复运营，管理人员24小时保持通讯畅通，协助驾驶员处理疫情期可能出现的各种情况。

共同抗疫，银建新能源用自己温馨的工作方式正和公司的全体驾驶员一起按照北京市交通委的部署有序地开展工作，用自己新能源人的“新”步伐阔步前行。