2019年即将过去，回顾一年来最纠结的事情就是某网约车平台依然我行我素，给不合规的车辆派单，的哥们说，如果是京人京车我们也就认了，但是现在满街充斥的都是非京人开的“京车”，而这些“京车”多是租赁来的车，非京人和我们一样每月交着比我们也不低的“份子钱”满街跑，给城市的交通添堵。

现在快车未被制止住，顺风车又来了，出租车该怎么干？

再有，近年来，出租车司机违章停车率居高不下，尤其是乘客上下车依然停车难的问题成了困扰行业和司机的难题，虽然各方都有话要说，但是司机们从心底里希望交管部门能像首都机场T1T2航站楼的3分钟和T3航站楼的8分钟一样，给京B牌照的出租车为做好服务以必备的条件。

还有司机们期待出租车在载客的情况下允许走公交道，这样也能把正规军和非法车辆加以区别，也能让出租车可以好好的为乘客服务提供了必备的条件。

司机们还期待，有关部门能够解决好司机们的停车难、吃饭难和如厕难的问题，也期待2020年下些功夫。

司机们期待2019年没有解决好和没有解决得了的问题，在2020年能够解决好，期待2020年，我们的出租车会更好！