今天正好有事到机场方向，去的时候就问司机师傅这里离北皋有多远？师傅说，约3公里。我就想办完事情一定要去再看看，因为，9月份我们发表了《的哥举着钱找不到停车位，远郊县司机再现停车难》的文章，提到司机们上班来去时的停车难，现在到底是什么情况？真的从心里惦记着他们。

办完事，我叫了银建的“一路快步”，很快就有司机抢单，师傅是刚送人到蟹岛，离我这里不远就抢单了。但是，因为他开出租车时间不长加上家在大兴，所以对北皋不熟悉，经好心司机指点我们才来到北皋出租车司机停车的地点。

放眼望去，几公里长的路边停满了交接班的出租汽车。

这时正好一位司机正在路上行走，我们问他是开出租车的吗？他说是啊，我们问他存了车这是干什么去，他说回家，要到前面马路对面的路口上车，那里都是我们回家的车，15元一位，因为还要走一段路，于是我们让这位的哥上了车，他带我们来到拐弯路口上车的地点，这里都是回平谷顺路拉人的车，这里既有出租车，也有社会车辆，也算是出租车司机们顺路回家搭乘的顺风车，这位司机一问这辆停靠的出租车去哪，正好是他回家的方向，于是他上了这辆车，并冲我们招手感谢。

    在车上我问司机师傅北京交通台《百姓TAXI》栏目播了你们的停车难问题听了吗？他说听了，但是至今还是没人管，我们停车还是不踏实。明明可以管起来，可是却没有人管，只会罚款。

都说罚款不是目的，但是现在司机们的诉求就是交费停车也行，让他们踏踏实实的把车停到有人管没人罚款的地方，本来挣钱就不容易，再罚款让他们心里不舒服。

回来的路上，金建的张师傅也说，我们大兴那边司机的停车也是有人罚款，即便是停在出租车停靠站也不行，因为停靠站应该是给出租车临时停车的，而这些交接班的司机可能要停的时间比较长，所以辅警和交警也会贴条罚款。但是现在北京都是远郊区的司机，我们带着车辆上下班，家远再坐班车或者长途回家，停车确实是个难题。

远郊区司机上下班停车难的问题是个不应该被忽视的问题，因为工作性质的特殊，所以到哪都要带着交通工具——出租车，这不仅是他们挣钱的工具，也是他们因为没有停车位而不得已“乱停车”被罚款的“证据”。

停车管理应该规范，司机们也希望有人能关注这个群体的实际问题，把停车管起来，让他们的停车不再难。