北京出租汽车司机们关心的首都机场货运路马道路面坑坑洼洼的问题终于有了答复，预计十月中旬开始施工大修了。

其实，这也是最近司机们又在反映，机场货运路上的大小坑接着“坑”司机们，不是爆胎就是被癫，我和交通运输工会调研员方芳及首都机场的士职工之家副站长朱建超等一起多次呼吁，并将情况反映到12345非紧急救助热线，以求得到解决。

    应该说，之前的路面坑洼问题几经呼吁还是得到了解决，机场路政部门填了三十多个坑坑洼洼之处，但是随着雨季的到来和路面年久失修造成的路面只靠修修补补已经不解决问题了。因此，经报首都机场同意，货运路的大修计划被排上了日程，并决定于年底前开始大修。

但是司机们的问题是实际存在的，许多司机每天都要到机场排队拉乘客，而货运路的马道又是司机们在T1T2航站楼排队拉客的必经之路。

虽然大修的时间一天天临近，但是车辆却不可能等到路修好了再回来拉乘客吧？于是，司机们还是在呼吁快点把路面修好，快点填平路面的不平。尤其是最近，国庆节的长假就要到了，长假后半程的集中大量疏散乘客历来是交通行业的一场硬仗，许多司机说，一想到半夜到马道来排队拉乘客就犯怵，因为晚间车辆较少，车速相对较快，不知道何时车辆被癫，轮胎被爆，因此，更希望机场路政人员能帮助先小修路面。但是路政方面也有他们的苦衷，一是一次次“小修小补”的费用能否说得清？二是大修已经在即，小修很难再被批准。总之，各有各的难处。但是如何求同存异？

是否大修来了的时候，可与适当先小修某些破损严重的路面？可能还要商量解决。

据悉，路政部门每天都派巡视人员查看路面情况，发现大一些的坑洼他们还是会修补的。

司机们期待机场路政部门早日修好货运路，以给自己排队行车的便捷与顺畅。据悉，预计货运路大修时间约为半年，包括地下管线等的维护等都在此次大修之中。

司机们期待着……