今年以来总觉得出租汽车司机抢单的好像比原来少了许多，即便是很远距离的活，司机师傅们的积极性也不高。上周六下午我外出回来还要用车，几个平台来回叫车都没有应召，虽然我不是很急，但等得我都快睡着了……还好，首汽约车很快就来了……今天下午我用车其实也很远，但是却没有司机应答，最后还是银建96103用了“指派单”模式帮我叫到车。

上车后我就和司机聊天，耿师傅确实很耿直。他说都被爽约“爽”怕了，像今天就特别堵车，不敢保证几分钟到，即便是到了乘客又迟迟不出来，让我们没有地方停车，只好去转弯，可是乘客一上来就是急的，说师傅您快点……所以还不如拉路边等车的乘客好。

耿师傅说，这些年我被爽约爽怕了，最远的一次我开了快十公里，因为打车乘客的附近就没有车，我是最近的，所以我跟乘客提前沟通好，我去接您要将近十公里，您是否会等我，我要放空很远。乘客说我附近就没车，放心，您来吧。我一路快跑，眼看着乘客在那等车，我还100多米的距离时，结果一辆空车到他眼前，他招手就上车走了，并跟我打电话说我着急走了，我说我已经离您只有百米距离您都不等？乘客只是以着急为名说对不起。我不明白，就差百米就等不及？我这一路近10公里他都等了，这不是坑人吗？我们等乘客经常20分钟或半小时……

耿师傅说，我要是遇上这样的乘客上车，只要是爽约的我都让他们下去，不能坑同行，再说这是诚信的问题，不能惯这毛病。

一路上耿师傅说，现在正好是春运，一是很堵车，二是路上扬招的乘客也很多，耿师傅指着路上众多招手的人说，您看全是打车的，我们接一个叫车单放了路边的扬招，堵了几公里他再爽约，我们不是自找气生吗？像今天就是特别堵车，我们何必呢？

叫车爽约从来没有得到媒体的批评与正面的引导，好像这是理所当然“应该”的。而且目前现有对巡游车的政策中也没有对爽约乘客的惩戒措施，所以司机是自认倒霉的。但是，据说有些网约车平台早就有扣钱的惩戒措施，只是不愿意给出租汽车司机们“发”这份“福利”罢了。

爽约其实就是不诚信，别小看了这份不诚信，看似打车爽约不算什么，但是以小见大。小处你都管不好自己，大处何以有所作为？

叫车又爽约，一个伤透了出租汽车司机的话题，却一直没有得到媒体足够的重视。如果打车爽约次数累计多少后也可以列上不诚信的“黑名单”，限制飞机火车出行，到那时，是否我们的出租车司机就不会白跑那么多的冤枉路，接单的积极性也会逐渐高起来。

一个诚信的社会不是从大事开始着眼的，而是从点滴小事开始做起的，培养诚信的好习惯，尤以诚信叫车，它的好处不仅仅是社会风气的改善，还有每个公民对交通、对环保的一份社会责任。

告别叫车爽约，从我们身边的小事做起，从今天做起吧！