这个周末，本来想静下心来赶一篇重要的稿件，但是一位出租汽车行业老总发来的一条视频让我又一次难以平静。尽管我和行业的许多朋友在交流时说过，就现在他们不把新政放在眼里，约谈也当耳边风的做法早晚还要出大事。但是我还是希望网上发布的消息不是真的，因为毕竟是生命，可是这还是真的，又一次血的教训……

这是一条来自于8月11日晚，青岛电视台生活服务频道推出的移动媒体客户端，也是青岛本地官方生活服务平台《蛤蜊帮》发布的一则视频报道——《非法营运正常派单，滴滴打车遭遇车祸，乘客不治身亡》。
    新闻中讲到，黄岛的刘先生一家，自从7月27日搭乘了一次滴滴快车，生活全都乱了套，一家人陷入了难以平复的悲痛中。

2018年7月27日晚上八点半，外出不在家的刘先生接到了妻子的电话，电话那头，妻子慌张至极，声音发抖，只说一家人刚刚遭遇了一场车祸。刘先生挂断电话，立即赶到了医院。刘先生说，原本那天父母是带着自己的妻子和女儿去银沙滩路看望老奶奶，一家人开开心心的去，可没想到仅仅一个小时后，四个人却全都躺在了病床上。刘先生说当时父母妻子和孩子刚刚从奶奶家小区门口上车，按照常理这辆网约车应该掉头行驶出小区，可是当天的司机却选择倒车驶入出口，没想到一辆车辆正好行驶到小区外面，瞬间，车祸发生了。

两名老人与幼小的女儿当场被巨大的撞击力抛出车外，身受重伤昏迷。随后警方救援人员迅速赶到现场将伤者送往医院抢救。经抢救，刘先生幼小的女儿面部多处擦伤，眼睛视力下降，头骨骨裂。刘先生父亲身体多处擦伤，头骨骨裂。刘先生母亲一直没有自主呼吸，未恢复意识，随后抢救无效死亡。
    期间，巨额的抢救费用让刘先生实在无法立即凑出，刘先生只能拨打滴滴公司、滴滴司机以及滴滴司机家属的电话，希望能得到帮助，挽回母亲的生命。但一直等了三天……也没有任何人来解决这件事。
在第一次与滴滴公司沟通时，滴滴公司表示这件事应由交警处理，他们只能先向上级反映。但一直过了很久，直到滴滴司机告诉刘先生，自己属于非法营运后刘先生拨打了12345，由官方出面后，滴滴公司才表示会派人调查，垫付医药费。
    可生命，不等人。好不容易等来了医药费，却没用了。因伤势过重，刘先生的母亲还是没能挺过这一关，离开了人世。刘先生一家不仅身痛，心更痛。在此期间，一直到刘先生的母亲不幸去世，滴滴公司仍旧没有派任何人来了解情况，哪怕只是一句简单的安慰也没有。
    在刘先生无数次的与滴滴公司沟通时，滴滴公司却始终认为，这件事情和滴滴公司的制度、运作方式没有关系。一直等到了刘先生的老母亲去世第四天，滴滴公司的人才终于露了第一次面。但滴滴公司方面的态度，却让刘先生一家更寒心了。
    滴滴公司方面认为，之后的赔偿事宜，与滴滴公司没有关系，他们认为，这起车祸与滴滴司机有没有资格证，没有任何关系。忍无可忍之下的刘先生终于含泪爆发了。
    刘先生含泪控诉：你们这个平台，究竟哪一点做到让我们乘客安全了？你们上岗资格证没有，营运资格也没有，你们就往外派单。你们不派单子，我们怎么会坐到你们的车里呢？
    对此，滴滴负责人竟然无耻的回答：你们这么说的话，如果你们当时晚上要是不出来，是不是就不会发生这个事故了？
    一位网友在看到此新闻后在网上评论写到，“这个回答，不仅让刘先生一家愤怒，更是让笔者气的发抖。哪怕刘先生一家不坐这趟车，难道这个无证的滴滴司机就不营运了吗？就不会伤害到别人了吗？
    无证与有证最大的区别是什么？安全！正规！每一位出租车司机在上岗前，都会有严格的考试和培训，在之后每年的营运工作中，都会有无数次的开会教育和多次培训，并且强调的重点永远都只有一个：安全！安全！！安全！！！
    正是因为你们培训的缺失，教导的失职，对合规合法的漠视，才会导致这次惨案（事件）的发生！

同时笔者在此也想给这位负责人普普法，只要发生交通事故，出租车公司就必须得承担连带责任，怎么可能会完全不管？！！”

感谢这位网友的仗义执言。刘先生家的悲剧使我想起了几件事。

第一，郑州空姐遇难后其父亲对媒体诉说时悲痛的眼神与刘先生的无助与气愤是何等的相似！时间只是过去短短的三个月，悲剧就再次发生，虽然遇难性质不同，但是“非法客运”的本质是相同的。互联网可以无边，但是客运必须有底线。

第二，就在前些日子，网络上几位专家教授还在为网约车的松绑“摇旗呐喊”，甚至有的人还说是空姐事件是小概率事件，但是面对又一起四人的伤亡，还是小概率吗？对于惯于在“关键时刻”发声的你们此时怎么不站出来说点什么了？

第三，对于前边网友在评论中说的在发生交通事故后，出租汽车公司必须承担连带责任是没错的。我在1998年夏季的一次打车中就遇上了交通事故，虽然20年过去了，无论是交警、公司处理的整个经过我至今历历在目，我会在明天用自己的亲身经历告诉大家一定要《远离非法客运：我在一次交通事故后的亲身体会》。

其实，网约车新政的第十六条就明确了“网约车平台公司承担承运人责任，应当保证运营安全，保障乘客合法权益。”但是，我们却看到了平台一方极力推卸责任，并说“这起事故，只是单纯的交通意外，与平台司机是否持证并无关系”。

对于这种为自己“非法客运”推责的说法您认同吗？如果您有机会看看《蛤蜊帮》的采访视频，看看您今后还敢不敢打这样不负责任的网约车？！