都说互联网是虚拟的世界，但是互联网带出来的消费确都是实实实在在的“真金白银”。

3月底在北京召开的由中国出租汽车产业联盟组织的“维护出租汽车行业公平竞争研讨会”上，大连市出租汽车有限公司董事长张维连关于网约车的虚与实和“破窗效应”的话题也是值得好好思考的。

张董说，网络平台是虚拟的，但是做的不好的地方，起的坏作用可不是虚拟的，操作网络的人及给平台制定算法的人也不是虚拟的。新政出台一年多了，可是却有如此多的非法运营车辆，互联网真的成了法律管不了的地方吗？我前两天在网络上看到江苏电视台播放了一个视频，记者陪着被处罚的司机给平台打电话，要报销怎么办？你把行政违法处罚单拿来，就报销。平台是看不着的，但是报销的时候就能看着人了。咱们怎么就没人管呢？我总觉得作为一个公民，有些事情不能让它太不象话了，所谓的破窗效应，他违法不受追究，别人也跟着来呗，法治社会四个全面还怎样实现呢？

看看网约车的“虚”与“实”，网络平台可以是虚拟的，但是操作平台的人是实实在在的，所以应该守好作为有责任感企业的底线；网络平台可以是虚拟的，但是出行的车辆与人却是实实在在的，所以要为他们负责任；网络平台可以是虚拟的，但是因为组织的不合规车辆与无证人员的运营，造成正规出租汽车司机的运营收入下降是实实在在的；网络平台可以是虚拟的，但是因为不规范竞争造成的恶劣影响却是实实在在的；网络平台可以是虚拟的，但是因为“以多取胜”、用私家车搞运营而造成的城市交通拥堵是实实在在的；网络平台可以是虚拟的，但是对车辆与人员缺乏严格管理而造成的安全隐患也是实实在在的；网络平台可以是虚拟的，但是因“破窗效应”（百度解释:不良现象如果被放任存在，会诱使人们仿效，甚至会变本加厉）再不被重视，后果也是难以预料的；网络平台可以是虚拟的，但是遵纪守法、守住道德底线是必须的。

网约车中还有多少虚拟的东西与我们出租汽车运营的现实不合拍，还希望大家一起找出来，为的是出行市场的公平竞争和出租汽车行业的健康发展。