昨天，一位北京的哥给我发来一张自己刚加完油发票的照片，加满一箱油是312元，发票上标明油价是6.98元。的哥说，新一轮的网约车大战又开始了，我们最近活实在是不好干，油价再这样涨我们就快扛不住了……想替大家问问，何时能给我们加上一元的燃油附加费？增加一元的燃油附加费，这个诉求并不高。但是对于出租汽车司机来说，每个活多1元，一天单班司机也是约20元左右，一个月下来也能多500-600元。

司机师傅的一笔账不禁使我想起了近几年油价涨涨跌跌的几个时间节点：一是2016年8月5日，油价两连降，从5.96元降到了5.75元，记得当时《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》刚刚颁布，许多的哥看到了行业的春天，都说，是低油价让我们还能在出租汽车行业坚守，我当天就写了《的哥：低油价是我们还能坚守的原因之一》；二是2017年年初的1月16日，当时油价四连涨，从5元时代迈向6.5元，但是当时的哥的姐们心并不慌，为什么？新政刚刚开始实施，乱象的网约车有所收敛，司机们还是能看到希望。所以，我又写了一篇《油价四连涨，的哥的姐不太慌》。三是再往回看，2015年1月14日，北京市发改委发布消息，按照《北京市出租汽车燃油附加费动态调整办法》，根据当前油价情况，并报经北京市政府批准，北京市自2015年1月15日起取消出租车燃油附加费1元/运次。而当时的油价是6.07元。

这些天司机们都在关心是否增加燃油附加费的问题，但是，关于关于增加的理由和说法却并不一致，有说7元以上的，有说6.9元的，正是说法不一才来问我。说实在话，我虽然是2013年北京市出租汽车调价的听证会代表，对于会上讨论的2.3元与2.6元和一些话题印象深刻，但是对于《北京市出租汽车燃油附加费动态调整办法》中的细节因时间关系已经记不清了。不过没关系，此话题无论在新闻里还是在当时四小时直播的记录中都能找到。

现摘取一段媒体对于此话题的报道说明：2013年，经价格听证会听证，并报北京市政府批准，北京市制定了《北京市出租汽车燃油附加费动态调整办法》，于2013年7月1日起实施。办法实施当日油价为每升7.57元。办法规定，以3个月为1个周期，周期内油价（92号汽油最高零售价）加权累计平均值每提高（或降低）每升0.8元，燃油附加费相应提高（或降低）每运次1元。油价波动未达到每升0.8元时，燃油附加费不做调整。

也许开过5年以上出租汽车的老司机师傅们还记得，从2013年7月1日开始实施的燃油附加费随油价动态调整以来，到2015年1月15日取消1元燃油附加费，虽然经历了6个调整周期，尤其是从2014年6月至2015年1月，国内成品油价格出现了十二连跌，但是北京出租车燃油附加费却易涨难跌。在解释原因时发改委人士说，周期内油价变动均未达到0.8元/升的燃油附加费动态调整条件，而到1月15日，北京市油价变动水平超过0.8元/升，达到燃油附加费调整条件。所以，对于是否增加1元燃油附加费还是要看油价变动水平并交由主管部门来制定。

虽然，目前油价处于较高价位，加上活不太好干，但是我有几点想法和建议希望与大家商榷与交流：第一，虽然我和大家一样不会计算调价周期及油价变动水平，但是请司机们放心，北京市发改委会时时关注油价的变动，也会像以前一样及时做好本职的工作；第二，北京市交通管理等部门一直以来十分关注出租汽车行业的最新动态，不论是前不久连续约谈美团打车还是近几天提出加快组建总队网约车监管大队都表示了政府依法治交通的决心；第三，各个出租汽车公司的老总们也密切关注行业动态，并及时向有关部门反映各种情况，咱们行业自己的平台首约的士联盟和银建的96103电召等平台都在做好各种调研的基础上不断完善平台的技术水平，并想办法为出租汽车司机们提供最好的服务工作；第四，也是最重要的，就是的士司机自己一定要以好的心态对待目前的情况，坚守也可以有好的心情，除了不要太累，还有实干不如巧干，下面介绍几点自己在平日打车的采访中与司机聊出的经验之谈。

一是在北京刘家窑有个中石油的加油站，据许多司机反映，对出租汽车司机加油可以直降0.5元，还可以免费洗车，我曾于2016年1月5日去采访（见张瑾的笔记2016年1月6日新浪博客及微博），还真是实情，希望大家可以去看看，我会于近期再去实地考察，再将实情告诉大家，如果还有加油相对便宜的地方且油品质量不错的也请大家相互介绍，我可以代为发表；二是非高峰时间巡游车司机也可以找能停车的地方适当休息，既可以减少交通拥堵、又少给蓝天加雾，最关键还是少给自己钱包减负，以减少油费的支出，咱们少增收但也可以多节支啊；三是最近许多乘客逐渐回归出租汽车，所以巡游揽客未必比网约叫车拉客人的空驶多，这也是最近许多司机们的感受与体会；四是节假日尽量避开商业网点，因为大多数出租汽车停车位会被占，交通还拥堵，小时收入十分不合算；五是，平日的上下午可以到医院附近巡游，扬招打车的人比较多；六是在一些重要展会等活动场所附近巡游打车的人不少，但是要注意开闭幕式的时间，尽量躲开开闭幕式的前后时间，开展前的布展与闭展后的撤展都是大车出入，很容易堵车，对于时间就是金钱的出租汽车司机来说实在不值；七是许多地方拉客人是有规律的，比如，依照我调研的经验，北京西站的南广场比北广场出租汽车排队的时间相对比较短一些，往往是乘客等出租汽车；八是再难干也别急躁，一定要遵纪守法，交警蜀黍不罚款挣的钱少一些也都是咱自己的。

我说的对吗？欢迎批评指正与交流，如果对，您就点个赞。还欢迎大家多提建议，包括各个城市的出租汽车司机，抱团取暖心更暖。