打车时遇上司机的监督卡号前面有一个“0”的已经不多了，而遇上有两个“0”的就如同是“中奖”了，需要点“运气”。今天下午因为要连续用车，“阴差阳错”耽误了一些时间后遇上了金建公司的王师傅，他不仅是“的士之星”，监督卡号前面居然还有两个“0”，我说咱两人可以PK一下，看看是我打车龄长还是您的开出租车的驾龄长。王师傅也笑了说，我是1990年开上的出租汽车，可是我的驾龄很长，以前给领导开车，但是我特别喜欢开出租汽车，就要求到我们公司下属的东方出租公司开出租车，那时东方都是沃尔沃等进口车，每月交份子钱时要求其中要交600元外汇兑换劵，没收够的要折人民币再多交一点。如今算一算，这一晃都27年了，真快啊，我孩子都大学毕业工作了，我还在坚守开着出租汽车，为百姓出行提供服务不是挺好的吗？！因为我真的喜欢开出租车，现在孩子工作了，也没有负担，我的身体也挺好，所以干着也顺心。

我问王师傅是否用叫车软件？他说我不用，觉得开车安全是第一位的，开车抢单不安全，网约车的抢单与我们银建的电召抢单不一样。我说前些天我曾采访了四合公司的闫师傅，他也是不用叫车软件，开出租汽车也24年了，除了提到为“二老”（老年人与老外）坚守，也提到了开车用手机抢活的不安全问题。我说，四合闫师傅说，不用软件每天拉老年乘客的比例在40%左右，您有这体会吗？王师傅说，我拉老年人的比例也很高，40%差不多，而且拉老人有许多规律，比如10点到11点多，各大医院门前打车的人很多，像协和、天坛和友谊医院门前都有打车的，老年人也不少，但是过了12点那里就没活了。二三点以后又会有活了，但是下午不如上午多。王师傅说，两个月前，我就因为要拉一位老年人而被年轻乘客投诉了。那天我正好走到协和医院门前，看见一位七八十岁的拄着拐棍的老年招手并冲我的车走过来，我正要下车帮一下老人，这时两个年轻人跑过来抢先一步拉开车门就上来了，这时老年人也到了，我跟年轻乘客说能否让那位老年乘客？年轻乘客说，我们是先来的。我说，这里不是排队候车，没有先来后到之分，你们腿脚快，老年人走得慢，咱们应该尊老爱幼，让老年先走行吗？后边很快就会有车的，年轻乘客不肯让，我也只好拉上他们走了。没想到他们投诉到公司，理由是我为没给老人让车“训斥”他们了。公司了解情况后表示理解。我以为这事就过去了，没想到一个月前他们又给公司打来电话，说他们是尊老爱幼的模范，让我给他们道歉。我想了想就同意了，我和公司说，他们是模范我敬佩他们，也可以“道歉”，甚至可以给他们送“尊老爱幼”的锦旗，但是我还是要说，那天他们没有让老人是不对的。谁都有老的时候。我和公司要电话他们没有给我，可能怕我“再教训”他们吧。

王师傅说，开巡游车这么多年了，看到与听到的都不少，尊老爱幼是美德，尤其是现在老年人的需求不少，我们也该有一份责任，所以我不用软件约活，所以老年乘客的比用软件的多不少，都说受网约车影响不好干，但是只要用点心活还是不少的。

开巡游车有开巡游车的“经”，没有网约车爽约的烦恼，也没有远距离接客人的担心与空驶，还有时经常“捡网约车的漏”（因为堵车着急爽了网约车），前些天银建的王师傅和四合的闫师傅及今天金建的王师傅都是这个观点，用心并勤奋点，开巡游车并不难。

因为我今天是连续用车加上堵车所以在路上的时间比较长，王师傅说，我好像拉过您，虽说已经好几年了有点记不太清当时拉您的情况，但还是有点印象，好像是我们出租汽车调价前的事，记得那次听证会是在新大都召开，我们希望调高点，但是对外又怕乘客不接受，所以也不太敢说。后来，王师傅记起来了说，您的叫车好像当时没人抢单，我刚放下客人平台就来电话让我接您，我们电招当时已经好几年了但是我还是第一次接到“指派单”，我还挺高兴的。我和王师傅说，我就是那次的听证会代表，那时我的打车笔记记了500多天，有10本，现在已经6年了，已经记了28本了，王师傅说，所以我有印象，好像还问我们价格的事。我们聊着北京出租汽车的历史，来到了北三环的安贞桥附近，结果一个灯等了六七分钟，王师傅说，这不合理，要是晚高峰就堵得太长了。北京的道路及红绿灯的设置有许多地方不尽合理而造成交通拥堵……我知道我又遇上“知音”了。

王师傅及许多老司机们的“巡游经”值得好好体会，兴许哪一天网约车平台对咱出租汽车又摆“不公平竞争”的“龙门”时，司机们“不得不”回到巡游车的“老路”去服务客人。另外，需要说一点的是，尽管王师傅等许多老司机们不用叫车软件拉客人，但是“移动支付”却给年轻乘客备着呢，优质服务一样不少，节假日的保点也是不落后，有这样的职业司机为您们保驾护航，还怕打不到车吗？！