在大家的印象中，立春基本是在每年的2月4日，而今年的立春来得有点早，虽然只提前了一天，在2月3日就悄然到来了，但是就这提前一天到来的立春，据悉是十分罕见的事情，上一次竟是在120年前的1897年。

百年一遇或者说百年等一回的早立春，让我们赶上了。早立春与春来早都应该是件好事情，因为人们都说一年之际在于春，有了春播的努力才会有秋收的喜悦。对于出租汽车行业来说，早春二月的风虽然还带着些许的寒意，但是有深化出租汽车行业改革两个文件和各地方实施细节文件的贯彻与执行，使出租汽车司机们在坚守中看到了行业的前途与希望。

这些天出租汽车司机们都很关心文件的实施与执行的情况，尤其是北京对于网约车5个月过渡期的进展情况等大家也是热议不少，而且最近几天出租汽车行业的有关新闻还是不少的，因此的哥的姐们会在微博及微信群中互相转发，先是《交通执法总队终于对网约车出手了》被的哥的姐不断转发，后是两天前北京市交通委向首约公司发放了《网络预约出租汽车经营许可证》也是让正规出租汽车司机们振奋，今天下午当我坐在首汽约车中前往万达的路上，正与首汽约车的司机聊着的士驿站的时候，一位曾经拉过我的北汽巡游车的老司机给我发来了一条微信询问，“北京市出租汽车份钱将取消，司机凭业绩拿工资”，问我信息可靠吗。说实话，我不知道此条信息的真假，但是我知道大家都在关心行业的改革与发展，尤其是关心自己的收入，关心自己的付出与收入是否能成正比。

在深化出租汽车改革的热潮中，的士司机们是满满的期待，期待公平竞争，期待运营环境改善，期待网约车与巡游车融合发展，期待行业重新充满昔日朝气，期待收入与付出能够成正比，期待出租汽车行业的明天会更好，期待有更多的人坐上开往春天的出租汽车，期待更多的司机与乘客能够续写春天的故事……