春运开始了，的哥的姐们也和其他交通人一样加入到了繁忙的运送客人的工作中，但是吃饭难这个问题，对于流动的出租汽车司机群体来说平时就很难，到了春节前后就更是难上加难的问题了。为什么？因为许多餐馆的老板与员工要回家过年了，因此许多餐馆选择了打烊放假；又因为一票难求，许多人早早就买票回家放了长假，因此，对于流动的出租汽车司机们来说，从现在到正月十五后是吃饭难雪上又加霜的时节。我的一位朋友说，因为快过年了，他朋友开的粤菜馆都是广东厨师，在外忙活了近一年的厨师们早已是归心似箭，因为买不到火车票，匆匆买了机票就回家了，现在餐馆只剩老板留守了。

出租汽车作为公共交通的补充，又与其它交通工具的工作性质有很大的差别，公交车与地铁都有固定的停靠站与终点站，司乘人员虽然忙于运输可能也不会按点吃饭，但是却有统一的吃饭地点。而出租汽车司机们就不行了，流动的车厢想走到哪吃到哪都不是一件易事，除了饭要干净实惠，关键是还要能够停车不被罚款，如果赶上能吃饭又能停车地方的饭馆关门放假，吃饭难就真的是雪上再加霜了。

打车笔记191  2017年1月14日

到老国展叫车成功，BQ0954，因为是节前的最后一个双休日，没想到周六的上午北二环就堵得走不动了，师傅说，一般周六的上午大家都要睡个懒觉不会堵车，可是今天这是怎么了，我们20分钟只走了不到300米，我的事情也耽误了，没有办法，只好直接赶向我的第二个目标：东风桥——那里也有出租汽车司机们爱心的故事，我会另说。师傅说这就是节前典型的路况，路面交通严重拥堵。但是交通拥堵我们还能接收，我们也能理解，可是过几天外地人回家过年全走了，我们连吃饭的地方都没有了，这也是我们最难受的时间段了，我们还要保着春运去保点，可是却没有吃饭的地方，这几天还稍微好一点，越到年根越是吃饭更难。真的希望有人能给我们一些支持与帮助。

打车笔记192  2017年1月17日

因有重要工作，所以提前约的车，她的网名叫“的姐33”，不仅是首都的士雷锋车队的队员，她在网上还十分活跃，除了与我们有互动，还会经常与许多地方的交警微博互动，传播交通法规的相关知识。她交接车的地点是马甸或是德胜门，她说，为了不影响拉客人，我在接车前一定在附近饭馆先吃饭，免得一会没有时间了。她说，我今天吃的是面条，下午吃饭的点就没谱了，还不知道几点呢，为了不影响工作，我爱人总给我买些点心放在车上，免得我连续拉人没时间吃饭饿的心慌，所以我也习惯了，来不及吃饭就吃点零食了。说到接车前的这顿关键且最顶时候的饭，她说，快过年了，还不知道我经常吃饭的几个地方是否还开门，如果不开门还要先找地方把饭吃了，这样干活才踏实。

这两张照片是我两年前春运时节拍的对比照片，一张是机场排队候机的出租汽车；而另一张是在金宝街附近众多关门打烊的餐馆，因在金宝街附近有许多停车地点可供司机们休息、吃饭或是侯客等。