上午到西单附近办事，办完后路过华威大厦的停车场附近，看到出租车的停车位又被社会车辆占了，还停在入口处（出租车司机们对于停靠位被社会车辆占一直意见很大）。这时已经快到午饭时间，有两辆出租车司机鸣笛催管理人员让社会车辆离开，管理人员并没有“管”，我看不下去了于是跟管理人员说，为什么让社会车辆停在此，挡住了入口？管理员指着社会车辆说，他说人到里边取点东西马上就走（车上还有司机），我说现在出租车司机怎么进去停车？管理员说，人家态度挺好，我还怎么说？我说其实不该同意这样做。现在怎么办？

管理员觉得很委屈，我只是大厦停车场的管理员，按理说不该管这段，但是人家说了我怎么办？有本事你去和车主理论。对于违章停车该不该管？我觉得我应该说明自己的观点，于是在老管理人员的“激将”下，走向车主，车主可能听见了我们的争执，态度很客气说只是一会，我说我不是冲着您个人，但是这里不该停车，您看出租车进不来，这时一辆北汽的黑色的出租车看等候无望只好开走，另一辆黄绿色的出租车在不该停车的地方拉上客人也走了。管理员催社会车辆挪地方，争执中，一女士搬着一个箱子出来了，社会车辆也开走了。但是我与管理人员的争执并未结束。管理员觉得很委屈，这附近这么多违章停车的，我门也无权管理，交管人员在贴条，我说您不该让社会车辆挡住出租车进来的路。

说心里话，对于这场争执我心里也不舒服。两年来，京城设立的无数的出租车停靠站，交通法规也有明文规定在出租站牌停车要被罚款，但是绝大多数出租车停靠站形同虚设，出租车司机们开始还积极拍照上传并通过网络来告诉大家不要违章停车，我也曾参加到拍照告知活动中，并发到微博上，但是“法不责众”，这场争执该怨谁？老管理员只是大厦管理员，代管也没有义务。当我想到这里，买了一瓶饮料想给老管理员送去在解释一下。再到此地时换上一位年轻的管理员，他说我们换班了，我把情况说明了以后，管理员说，这件事谁也不怪，停车的、我们管理人员和您都没错，要怪就怪管理着，有法不依，执法不严，要是在这里罚过钱我门也会提醒大家不要停车，可是他们在其它地方贴条罚款，却不管这里。而这里出租车司机停车也有问题，他们大多只在两边停，前边靠近商场的门和西单的大马路当然好拉活，后边有停靠站的牌子，也是提示，只有中间没人愿意停，停了也没活，所以造成了停车难。这里因为车位不够一到周末就堵车，可是离这里不到百米就有停车场，走几步也比堵车强，可是没人引导。再有政府买单的文明志愿者缺乏引导，基本不太敢管事，最近发生的路怒族打人事件，谁还敢管，打伤了自己受罪。

听了这位管理员说的话我也能理解刚才的那位老管理员了，并对那位社会车辆的驾驶者说声谢谢！谢谢你能容忍我的“冒犯”。其实在我多次就出租车停靠位被社会车辆占与社会车辆车主交谈时大家都是能理解的，大家只是觉得社会车辆停车位不足且出租车位充裕时，希望在不影响出租车停靠时能给社会车辆短停的机会。

从跌倒了不敢扶到违章了不敢管，我们这是怎么了？

对于城市交通的管理应该严谨且科学，在繁华商业街的出租车位应该管好使用好，也应该设立专职交通引导员，既应该依法依规严格管理，也应该考虑更全面，设立一两个社会车辆临时停车位，哪怕收费也能好些。