——记金建的士厚德爱心车队及京城温暖回家路的的士群体

回家是什么?回家，尤其是春节回家的脚步是匆匆的，但又是坚定的，因为即便是人在路上，心也早已回到家中。

路是什么? 路是游子们奋斗走过的足迹，也是回家必经的路程，即便是心已到家，但是路还要走完它。

温暖是什么?温暖是一种情和力量，是人与人之间的情意，是金钱换不回来的带有人体温度的力量，是一个群体对另一个群体的一份承诺。虽然回家的路可能不顺利，但是有了这份承诺，时间再晚，路途再远，回家的路也是温暖的。

“温暖回家路”作为京城出租车司机的标志性服务特色，始于2011年的春节前，由当时的银建厚德爱心车队率先提出并实施，以舍小家为大家的精神确保年三十每一位回家的乘客不滞留机场及车站为目的，他们不仅坚持了五年的时间，还得到了京城所有爱心车队的响应。到2015年春节，加入到温暖回家路的京城出租车司机已经有近千名之多。

说起来五年时间并不算长，但是其间多少困难需要的哥的姐们去克服，多少难题需要他们自己破题，而其中的甘苦只有他们自己才知道。

舍小家温暖大家

年三十是合家团聚的日子，没有特殊工种工作的人们都会回家吃团圆饭看春晚。对于作为相对比较自由的出租车司机来说，忙了一年完全可以放弃运营与家人团聚，但是那些因工作需要晚到家的人们还滞留在路上，甚至就是滞留在机场或是火车站怎么办?金建的孔令顺师傅是一名复转军人，在开出租车的20多年的时间里，年三十晚上他都是坚守在机场和车站，直到送走最后一位客人。

最让人感动的是年三十是他母亲的生日，20多年来他没在家为母亲过过一个生日，即便是母亲的八十大寿也没能在母亲身边尽孝。那天一早，两位姐姐就给他下了“禁车令”，让他不许再出车，好好为老母亲过个像样的80大寿，但是孔师傅知道，作为一名党员和复转军人及爱心车队队长，怎么能在最关键的一天不出车呢?还是做了8年街道办主任的老母亲了解儿子的心，对两位女儿说，他在家只为我一个人，但是他出车却能为更多要回家看母亲的人服务不是很值吗，于是孔师傅照惯例在年三十出车了，到机场、去车站接送返京过年的人们。

　　其实耽误为母亲过生日的不仅是孔师傅，还有三元党员爱心车队的金崇伟师傅，他的母亲也是大年三十的生日，金师傅放弃了为母亲过生日的机会，坚持在温暖回家路的路上。

　今年年三十下午三点机场就断车了，金建厚德爱心车队的新队长赵振中除了通知全体队员赶往机场，更是带头多拉快跑，他从机场拉了一位到香山的客人，按理说他可以不空驶回机场，但是为了让机场等候的客人能早点回家，他空驶赶回机场，往返90多公里，那天晚上他去了9次机场，当拉完最后一个客人回家时已经是凌晨4点多了。

　   雨雪就是命令

其实温暖回家路不仅体现在年三十这一天，还体现在整个春运的每个时间段里。今年春节假期的初二和初七京城下了两场雪，这些年的节假日对于爱心车队的队员们来说，无论是家中有客人还是休息日，雨雪就是发车令。雨雪天道路的湿滑也为运营带来了难度，可是当想到乘客的需求，爱心车队的队员们还是坚定地出发上路了，因为乘客的需求就是召唤。

　　在运营中爱心车队的司机们还特别留意关照上了年纪的老年乘客，优先为他们提供服务，并向年轻乘客解释，天冷让老年乘客先上车，我一会再来接您，这样也得到了年轻人的理解。

　　下雪刮风等恶劣天气大家都会躲在家中吃点喝点，以温暖自己，但是京城爱心车队的队员们却选择了出车帮助需要帮助的人。

　　按照队员们的话说，春运期间不仅要多出车还要出好车，舍小家就是为大家，想乘客所想，急乘客所急，帮乘客所需。

　　温暖尽在每一刻

　　2013年年底，孔师傅给我讲起了车队的姐刘秀英在当年春运中的故事也十分感人。节前的一天，刘师傅拉上一位乘客去车站，路上这位乘客很不开心，一问才知道是没有买到座票，这一路那么长时间要站着回家。听到这里刘师傅心里就有数了。下车时刘师傅从后备箱里拿出自己用的小马扎给了这位乘客说你有了座票了，放心地上车吧，这位乘客感动地说，我要把北京出租车司机想人所想、助人为乐的精神告诉家乡的人，让他们向你们学习。这就是厚德爱心车队提倡“的士温暖回家路”的一个缩影。

　　这些事情虽然不大，但是平凡中见真情。

　　有人说，温暖，来自圣洁的心灵;温暖，是每一个人的需要;温暖，是每一个人的渴望。予人温暖，自己也更温暖;予人关怀，自己也会得到关怀;予人快乐，自己将更快乐。这就是一种境界。

　　在温暖中，回家的路是踏实而坚定的，人也不会迷失方向。