欣闻泰山4月26日新增东御道登山之路。29日，五一节前，独行乘坐火车前往登泰山，从红门上，东御道下，完成了今年第三次泰山之旅。

原本计划五一假期游济宁的，因“三家村”回家的回家，有事的有事遂放弃。后来证明，假日无处不拥堵，不去景点是对的。五一不能出游，攀登一次泰山也足够过瘾，也完全能够弥补五一不出游之遗憾，遂决定独行泰山。

为了赶火车，清晨4点半起床，夜幕中赶往火车站搭乘K515次列车，5点46分从济南站发车，早餐只能在火车上一包方便面解决。虽说一票难求，买了个站票，没想到上车后寻得一座，顺利于6点43分到泰安，然后转39路公交车到红门。

像往常一样，过红门安检后，不自觉地拍了张照片，看了看时间：7点40分整。每次登泰山，似乎都在挑战自己，试图通过登顶的时间来检验自己的体力、毅力与意志。这次当然也不例外。

进入盘山路，左边树林中“听泉”“拜石”石刻，与右边深壑里的巨石“中流砥柱”依旧静静地端坐在原处；往前走不远，有名的风月无边“虫二”二字石刻，注目着来来往往的行人，见证着攀登泰山的历史。

十分钟后，来到斗母宫旁，观赏“卧龙槐”，越过“三官庙”，很快就是“经石峪”牌坊……

8点09分，“蓬莱季良小住”几个熟悉的刻在石壁上的红字映入眼帘。此处右转，跨过一小石桥，继续盘山而上，“柏洞”出现在眼前。柏洞顾名思义，因柏树茂密庇荫而形似隧洞得名。

从红门登山，一路一步一景，历史典故众多。

从“柏洞”徒步几分钟后，就是与程咬金有关的“四棵槐”，一粗大的枯槐横亘在上山路间，满身透射着历史的沧桑与久远，路人远远便能望见，且经过此须从枯槐下穿过。

过“壶天阁”，上“回马岭”，经过1小时05分钟攀登，8点45分终于攀登上中天门。

虽然还不到五一假期，但没想到人很多。

从中天门往里不远，便是索道站及中巴车站，登山的人也越来越多，其中身着校服的来自北京二十中的初中学生们，成为攀登路上一大景色。据带队的老师介绍，他们每一届学生前来攀登泰山成为主题活动的首选，也成为锻炼学生意志、考验学子毅力的重要内容。望着一群十四五岁学生稚嫩的脸庞和满脸的汗水，真的为他们学校和老师勇敢的选择而点赞！在一些人宁可不做也不愿担责的时代，能冒危险有如此决断，的确值得称道！毕竟，攀登泰山不是如履平地。

过中天门后，仰望山峰，云雾笼罩，缭绕的云雾看上去缥缈如梦幻，约隐约现，似仙境一般。

过“斩云剑”后，路旁的石刻开始多了起来。“云路先锋”“曲径通宵”“峻岭”“妙极”“天下奇观”……泰山，的确雄伟壮观，文化底蕴深厚。拍过泰山的“景”，拍过泰山的“松”，也拍过泰山的“石”，但泰山的“字”即泰山的石刻，还没有系统拍过，之前即使拍也是随意拍一些。于是，突发奇想何不系统拍一下泰山得“字”，于是便有了后来的微信圈“泰山石刻拾趣”。一路上，从“虫二”到象形“鼠”，从“山高望远”（正反读皆可）到“太阳大如斗”等等。

因为雾气很大，到了十八盘，原本清晰可见的南天门也隐入雾中。临近到顶的时候，天上淅淅沥沥下起了小雨。好在没下多长时间便停了。

十八盘不仅陡峭，且台阶很窄，中间没有缓冲的平台，考验着每一位登山者的体力毅力与意志。

生活就像爬泰山，一步一步往上攀，酸甜苦辣都尝过，有苦有累别抱怨！目的不单赏美景，强健体魄好锻炼！

身旁不时出现担着重重物品、迈着沉重步伐的挑山工的身影！他们勇毅前行，一步一步攀登，坚持不辍，甚或比轻装的登山者走得都快，靠的不单单是毅力与意志，最重要的还是坚持不懈的锻炼！

过“飞来石”，观“望人松”，拜“朝阳洞”，穿“对松山”，一路攀上，很快就到“龙门”，离“升仙坊”咫尺之遥，“南天门”近在眼前。

经过1小时20分钟攀登，10点5分终于到达南天门。

全程历经2小时25分钟，徒步从红门登上南天门！

时间尚早，本该多转多看看，但是泰山之顶被云雾笼罩，四周一片浓雾，完全没有“一览众山小”之感了 。

从天街往东，伴着熙熙攘攘的人流，前往碧霞祠。

碧霞祠里前来参拜泰山老奶奶的摩肩接踵。院里红的黄的粉的各色丝绸幛子挂在墙上，下面是若干双鞋子，不知是什么日子，善男信女们为泰山奶奶准备了许多礼物。

碧霞祠的一角，依旧有保温桶为游客们准备着免费的开水。

碧霞祠正对的“万代瞻仰”广场上的香火炉，通红的火焰正旺烧着。

步出碧霞祠，前往“唐摩崖”，攀上“玉皇顶”。“五岳独尊”石刻前排起长队。海拔1545米、有泰山极顶之称的“玉皇顶”，人流如织。从其东南角及后面眺望，缭绕的云雾把山岚隐埋，远处的观日峰约隐约现。

从玉皇顶前往拱北石打卡，然后绕道瞻鲁台，后面郭沫若“挟东山以超北海”以及陈毅“泰岳高耸万山从”等石刻，均摄入镜头中。

瞻鲁台被浓雾包围着，云里雾里犹如仙境，不仅难以观瞻“鲁国”，四周什么也看不见。穿过红墙圆门，来到茫茫迷雾中的“仙人桥”处，“仙人桥”依稀可见，宛如仙境。

回到碧霞祠，出西神门，眼前云雾弥漫，天街什么也看不见。

11点49分，决定从弘德楼处下山。由此下山，坡度很陡台阶较高，但相对人少，且台阶有缓冲平台，比十八盘要好走一些。

15分钟后的12点04分下到主道。

人说上山容易下山难。其实，对于泰山来说，还是下山比上山更轻松一些。毕竟，上山每一个台阶都需要用力才行。

历经1小时10分钟，12点59分从碧霞祠下到中天门。

从中天门走东御道下山。

东御道据说是汉武帝当年登泰山所走之路。东御道位于泰山东麓，是泰山众多溪谷中一个较为开阔的溪谷。据史书记载，汉武帝刘彻曾在此骑马登山。现在的东御道始于泰山东麓的上梨园村。据说，当年在汉明堂行完封土之礼后，汉武帝刘彻选取此路骑马登山，取意“东为首，气东升”，寓意紫气东来，国泰民安，这条路也因沾染了帝王之气，而被誉为东御道。

13点01分从中天门沿东御道线路下。东御道下山口位于中天门财神殿的东侧，如果不注意很难看出是下山口。

从财神殿东侧拾级而上，一块刻有“中华泰山”四个巨大红字的巨石横卧在那儿。有几名工人在安装通信设备。东御道新修筑的石阶在山间蜿蜒。沿着新修的山路一路前行，很快一座新的古色古香的城门出现在眼前：走近一看，原来是“东天门”。

泰山有“中天门”“南天门”及“北天门”，这为多数游客所知。中天门及南天门是泰山的重要标志，且从红门到南天门，此二门是必须经过的。而位于后石坞的“北天门”，一些游客因走马观花到不了此地就不知道了。“北天门”不仅是地理标志，也是泰山方位之一。由此下山，可到“古松园”，可走天烛峰景区。著名的姐妹松及奶奶墓等重要景点均由此前往。

泰山的“西天门”则在南天门西侧的月观逢的西北侧。月观峰又叫望府峰，站在山坡，不但天街壮阔的景象一览无余，据说月朗星稀的夜晚，还可观赏明月，且能望见济南府万家灯火，一说可远眺越国，故也叫望越峰。山上有一古亭，名曰月观亭，又叫望府亭或望越亭。西天门就在月观峰西北侧，离月观亭不远，是两块巨石自然形成如门状，称之为西门。据查，明代钟惺《登泰山记》中云：“岱之为天门者三，西天门者石自门焉， 真天门也。”钟惺所说的西天门就是月观峰上自然形成对立的两块巨石。

如今在东御道又修筑了东天门，则泰山东南西北皆有其门了。

其实，很早之前跟随驴友经常走东御道攀登泰山，后来因防火封控，东御道只能望之兴叹了。去恐龙背，多数是走东御道的。

大概是新开通的登山之路，所以一路上人很少，偶有登山者除了泰安当地的，便是一些济南等地的老驴友。

整个登山路穿行在原始的山林中。除了新修的启天亭、甘泉榭等亭子，几无景点，偶有几块巨石横卧在路边。还有一些设施正在施工。

开始一段，有点儿坡度，越往下走变得越平缓。据说此段大约5公里远。

倘炎炎夏季，漫步其间，林荫蔽日，清幽寂静，听潺潺泉水，闻山鸟鸣唱，优哉游哉，何不快哉。

14点11分，经过1小时10分奔波，顺利到达东御道检票口。

出检票口，关于东御道说明的巨石端坐在修建的黄色山门外面，落款日为4月26日。

昔日的枳沟水库更名为富有诗意的“未央湖”。湖的西畔新建了古色古香的“青阳堂”，一幅对联“东岳霞光熙胜地，九天云气映斯亭”分列两柱。

曾经留下多少足印的枳沟水库北侧的宰牛沟，看上去如此熟悉。想当年，驴友们大队人马由此攀上，过恐龙背，上中天门，登岱岳顶，仿佛历历在目。

从水库往下，经过梨园村，道路铺就沥青焕然一新，昔日的农家乐却多数不见了。只有曾经午餐过的“小嫂子”炒鸡店，依旧在路边林间。

边走边玩，历经接近50分钟徒步，14点58分到东御道牌坊。

在路口等待八九分钟后，乘上19路公交车前往市区，至水牛埠站换乘39路公交到火车站。

熟料，虽然泰安至济南的车次很多，但真可谓一票难求，大概是当日放假的缘故吧，车站上人流明显多了起来。好歹买到一张还是距离发车时间尚有两个多小时的K8252次日照到济南的，18点11，晚点5分钟，一个小时到济南站。

时间尚早，独自前往离此不远的泰安铁道大厦楼下的“超意兴”快餐简单晚餐，然后搭乘火车回济，顺利完成泰山之旅。