24号，下午两点半的航班，从北京飞重庆。

两点登机，很准时，我并没有期望准时起飞，经验告诉我，以前在航站楼等待，最近这几年都是在飞机里面等待。

有传言说，在飞机里面等待不算延误，可以不赔钱。我理解了什么叫自欺欺人、掩耳盗铃。

果然，我在飞机里面睡觉，一觉醒来，还在首都机场停着，直到四点才起飞，整整等了两个小时，没有任何理由。

其间，有人抱怨，这飞机里面闷热，怎么不打开空调？

空中先生说，浪费油，一会儿飞不到怎么办？

我觉得这个回答极不靠谱，对于飞机来说，空调耗费的油能占多少比例？

真正的答案肯定是，减少成本。

 

26号，我从重庆飞长沙，下午三点五十的航班。

重庆、长沙，都不是一线城市，需要等待的大人物与北京完全没法比，我想，准时的概率应该很大，除非天气不好。

偏偏，天气真的就不好，长沙方面雷雨，飞机不能起飞。

即便如此，还是只推迟了一个小时出头，五点登机，在飞机上没有多余的等待就起飞了。

六点半到长沙，天是阴的。

回城里的路上，又是瓢泼大雨，接下来的一天半都是连绵不断的雨，庆幸钻了个空子抵达了，否则不知道什么时候能回去。

 

29号去张家界，没有航班，搭人的便车去的，省了等待的焦虑。

晚上，却接到同事的短信，北京飞张家界的航班超售，他们没有座位，被安排到第二天早晨的航班，因此获得每人400元的赔偿。

30号早晨，见到一拨从北京来的同行，因为超售，有的人升舱了，但是，本来傍晚起飞的航班推到了30号凌晨。

29号傍晚，我们在一个位置不错的餐馆的外面吃饭，旁边就是张家界机场，清清楚楚地看飞机起飞降落。

我心里嘀咕，我预订的7月1号晚上22:00的航班，如果北京来的飞机不能准时到达，我回去的航班肯定也得晚点了，大概也就是赶回去吃7月2号的早饭吧？

 

29号傍晚，吃饭的地方就在机场旁边，可以看见飞机的起降，也可以看见天门山，视野极好。

 

 

一直忙忙叨叨，1号下午收到国航的短信：您乘坐的航班已经取消。

这个消息，比我预想的赶回家吃早饭的消息还要坏。

那有什么办法呢？从张家界到北京的火车要25个小时，而且，还得第二天中午才有火车。

改签，南航还有一个航班，时间22:20，差不了多少。

同时，收到短信，北京从傍晚开始有大到暴雨。

1号晚上，大家都去看演出，只有我急着赶回来，在宾馆等候，准备去机场。

这时候，抽出功夫来上网，仔细看天气预报，貌似这雨得后半夜才能停。

给LG和儿子打电话，说：没有下雨。当然，只是他们所在的地方没有下雨。

 

不放心，给南航打电话，问一下航班是否延误，果然延误，被告知，午夜0:35起飞，果然是回家吃早饭的调调。

晚上八点多，我还是从宾馆往机场走了。

我琢磨，一会儿人家看演出回来，看见我还在宾馆坐着，不得笑话我啊？再说，在机场呆着踏实，有什么变化都能及时了解。

去了机场，我就后悔了。

张家界机场，以前也来过，可我是个有失忆症的人，什么记忆都会及时删除。

这次，记住了，张家界机场就像一个菜市场，乱哄哄的，大抵都是旅行团的，老小的居多，吵吵嚷嚷，空间小，还很热，没有中央空调，或者没开，只有电风扇辛勤地工作。看见有个VIP室，去问一下进去的条件，人家说，没有条件，交180就行，难怪里面一个人都没有。我也就放弃了。

在登机口等候，不时听到喇叭里传来广播：去往XX的旅客请注意，您所乘坐的XX航班因天气原因延误，请耐心等待。然后，就是：去往天津的旅客请到航站楼前面乘坐大巴前往宾馆入住。

这个消息，意味着，去往天津的航班晚上不会飞了。

北京离天津多近啊，去天津的不能飞，去北京的还能飞吗？多半也不能飞了。

然后，就是去上海的要去宾馆。

这会儿，我的心倒是平静了，不能飞就去宾馆睡觉吧，总比在这个乱哄哄的机场呆着舒服。

果然，接下来就轮到北京的了，其实，他们大概也早知道，行李都不让托运，只是安排住宿需要时间而已。

我知道，回家吃早饭有困难了。

 

车子带着我们去往民航宾馆，一路上，看到了张家界的夜市，这倒真是计划之外的。

凌晨四点多，儿子还打电话来，问我走了没有，说北京已经不下雨了，看来儿子心里惦记。

其时，我听到屋子外面的雨声滴答滴答的，我想，不要北京的天气好了，这边的天气又不行了，那就真不知道回家吃哪顿饭了。

不过，大概五点半，终于有人来敲门，通知我们飞机可以起飞了。

 

出来一看，地面果然是潮湿的，不过，太阳也出来了。

有人说，也不错，我们看到了张家界的黎明。

乐观的人不在少数，就像我想着前一天晚上的夜市是bonus一样。

之后就一切顺利，9点多飞抵北京，终于赶上回家吃午饭了。

 

机场的黎明。

 

炊烟袅袅。

 

 

天门洞清晰可见。

 

 

坐在出租车上，突然想起没打印行程单，跟国航联系，顺便问了一句：这航班取消、延误，是不是也应该给点赔偿啊？

人家回答：天气是不可抗力，没有赔偿。

我没说什么，因为本身也没有期待赔偿，只是调侃一下而已。

实际上，很多非天气原因，他们也不赔偿。

曾经听说，航班延误的原因只是因为等待一个院士，在北京，多少院士？尤其，院士们公务繁忙，坐飞机的时候也很多，能及时赶上飞机的估计不多。除了院士，任何一个部级干部出行都是需要等待的。

扫扫北京，多少部级人士，再想想，在北京乘机，有几次准点？其中天气原因占多大比例？大概就能明白了。

恰好昨天看到一个新闻，说是乘客坐在飞机上不下来，要求赔偿，航空公司就给赔偿了。

航空公司的赔偿原则是什么？难道非要采取这种非正常手段才赔偿吗？这不是逼良为娼是什么？

该赔就赔，不要也给，不该赔的就不赔，威胁也不能赔，这才是正道。