北京地铁新开了几条线路，坐了几趟，感觉不错。主要是人性化的设计已经和国际接轨。

      说实在的，我们以前的公共设计不太注意人性化，对老百姓要求太多，认为老百姓必须服从这些规矩，而基本不太从老百姓的角度考虑你的设计是不是最大限度地考虑了老百姓的利益。比如多年来中央电视台有一个栏目叫“广而告之”，里边基本是教训老百姓应该怎么怎么做，从来不考虑老百姓不这么做是为什么。我印象比较深的是一个拍摄的楼道里放自行车的广告，意思是老百姓不应该乱放自行车。我想如果这个楼的设计者设计了自行车存放处的话，老百姓是不会愿意冒着丢车的危险不放到存车处去的。所以，我一直以为，为个“广而告之”节目非常讨厌。

      坐了几次新线地铁，发现这些地方没有对老百姓这么生硬，而是处处为老百姓着想。一般的地方的标识非常醒目和人性化。

      你看“小心夹手”就比较好，以前这种地方一般都写“不许伸手”。这些下车和上车的标识，非常明白，可以避免拥挤。

      在各个车站上，有非常清楚的地上方位图，主要单位标志，在这里可以改坐的其它交通工具图，哪一个出口到哪里近的标志，其实做到家了。