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宁波轨道交通1号线二期工程正线轨道全线贯通

(2015-06-30 06:51:40)
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左线

台区

合龙

钢轨

    6月29日下午4点,随着宝幢站左线站台区最后一处钢轨合龙接头焊接完成,宁波轨道交通1号线二期工程正线轨道全线贯通。这是该工程建设取得的又一重要阶段性成果,为明年上半年开通试运营奠定了坚实基础。
  据悉,宁波轨道交通1号线二期工程西自东环南路站东至霞浦站,线路穿越了鄞州东部及北仑新区,全长约25.3km,设车站9座,其中地下站1座,高架站8座,工程于2012年开工建设。包括正线、辅助线、与南车联络线及朱塘村出入场线,其中正线轨道全长24.68km,全部设计为无缝线路。(龚国荣)

宁波轨道交通1号线二期工程正线轨道全线贯通
6月29日下午4点,随着宝幢站左线站台区最后一处钢轨合龙接头焊接完成。
宁波轨道交通1号线二期工程正线轨道全线贯通
6月29日下午4点,随着宝幢站左线站台区最后一处钢轨合龙接头焊接完成。
宁波轨道交通1号线二期工程正线轨道全线贯通
6月29日下午4点,随着宝幢站左线站台区最后一处钢轨合龙接头焊接完成。
宁波轨道交通1号线二期工程正线轨道全线贯通
6月29日下午4点,随着宝幢站左线站台区最后一处钢轨合龙接头焊接完成。
宁波轨道交通1号线二期工程正线轨道全线贯通
宁波轨道交通1号线二期工程宝幢站成型道床。
宁波轨道交通1号线二期工程正线轨道全线贯通
6月29日下午4点,随着宝幢站左线站台区最后一处钢轨合龙接头焊接完成。
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6月29日下午4点,随着宝幢站左线站台区最后一处钢轨合龙接头焊接完成。
宁波轨道交通1号线二期工程正线轨道全线贯通
6月29日下午4点,随着宝幢站左线站台区最后一处钢轨合龙接头焊接完成。
宁波轨道交通1号线二期工程正线轨道全线贯通
6月29日下午4点,随着宝幢站左线站台区最后一处钢轨合龙接头焊接完成。
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6月29日下午4点,随着宝幢站左线站台区最后一处钢轨合龙接头焊接完成。

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