除了红场，莫斯科绝对不容错过的景点应该就是地铁的。莫斯科地铁系统，1935年开始启用，被誉为世界上最漂亮的地铁、世界上规模最大的地铁系统之一、世界上使用效率第二高的地下轨道系统。每一个地铁车站，就是一座巨大的地底宫殿，而且绝对不重样。

       话说去之前，还有点担心，据说战斗民族的地铁系统，停站时间短、关门很猛，一定要快上快下，而且要小心经常发生在上下车时的地铁抢劫。踏入地铁站的第一感觉是，自动扶梯的速度好快，比香港的速度还要快，拖着行李走好一会儿才敢踏下第一脚。第二个感觉是人多，跟上海的地铁人流只多不少，而且走路速度都飞快。第三个体会就是车速快，车次频，几乎2分钟左右就有一班。开始忧虑的两个问题根本不成问题，关门虽然猛，上下车肯定没有问题，高峰时间人虽然多，但对于从小挂车门挤车的我来说驾轻就熟，完全没有难度。整个行程中，也没有任何安全方面的忧患。

       莫斯科地铁，进站才收费，出站不检票，因此花28卢布，就可以徜徉在地底宫殿群。走遍13条线路的两百多个车站当然是不可能的事情，我们挑了几个比较著名的车站，利用5号棕色环线顺时针走了一圈。

       ▼1 阿尔巴特站。

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      ▼3 大多数车辆都是老旧得如同我们绿皮车的车厢，难得看到一辆柔情的。

      ▼4 工作日下午三、四点的车厢内，人也不少。

      ▼5 除了3号蓝色线，其他线路上都有免费的无线网络，连线还是挺快的，就是信号有时不稳定。

      ▼6 蓝线的斯拉夫林荫路站，犹如绿色的藤蔓森林。

      ▼7 基辅站，这是唯一一个三线换乘都用同一个站名的车站。

      ▼8 大厅墙面上是描绘乌克兰人民欢庆的马赛克壁画。

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      ▼11 应该是棕色线的基辅站，大厅的列宁像。

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      ▼13 棕色线新村庄站。

      ▼14 两侧廊柱墙面上的彩色玻璃画堪称一绝。

      ▼15 共青团站。穹顶的巨幅马赛克壁画弹眼落睛。

      ▼16 几乎近九十度抬头，将相机架在脸上。

      ▼17 站台的风景。

      ▼18 塔甘卡站，也是三线换乘站，但是在黄线上被称为马克思主义站。

      ▼19 虽然莫斯科人看着很严肃，但是真碰到事情，都很友善。比如第一天拖着行李上地铁，我和Ivy没来的上车，有位先生很着急地帮我们拦车门。帮忙拎箱子、在我们看着站名研究时，都会有男士走过来问“要不要帮忙？”

      ▼20  紫线的库兹涅茨克站，两线换乘站，在红线上被称为卢比扬卡站。全大理石装饰，穹顶两侧浮雕，顶部有马赛克壁画。

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      ▼22 从换乘天桥上看地铁，空间感非常强烈。

      ▼23 三线换乘的革命广场站，只在蓝线上被称为革命广场站，其他两个马甲分别是红线的猎人商行站和绿线的剧院站。车站的浮雕很宏伟。

      ▼24 马雅可夫斯基站，是我们每天进出的车站。很典雅的站厅。

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      ▼26 深入地底的自动扶梯，基本都需要1分钟左右，最长的扶梯是圣彼得堡的，3分钟！

      ▼27 出站后的马雅可夫斯基站广场，已经华灯初上。

      ▼28 从这里可以步行到特维尔大街。不知道是不是去的时间不对，号称世界10条最昂贵的零售商业大街之一的街道冷冷清清的，店铺不多，行人几乎没有。